捷達空調凍人的原因是其壓縮機采用的是可變排量的壓縮機，這個壓縮機能夠無級改變壓縮機的排量，再加上捷達車內的空間較小，風道的設計也是比較簡單直接，減少了很多不必要的消耗，所以捷達汽車的空調制冷效果和制冷速度相比于其他車都是比較好的。

對于捷達空調，廣大車主的評價是一檔掛霜，二檔凍傷，三檔看見北極光。那么，捷達空調一檔真的會掛霜嗎？答案是會的，因為捷達空調采用的活塞式空調泵，大尺寸結構的前部冷凝器，氟利昂制冷劑，以及較大容量空調系統，且捷達車內空間相對集中，這些原因都會引起空調制冷溫度低，出風口溫度可低于露點，能直接吹出“霧氣”。

捷達空調結霜的原因：

1、少氟，氟過少會導致蒸發器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化，并且蒸發器遠端沒有制冷，所以在蒸發器靠近膨脹閥附近會有結霜。

2、壓縮機故障，壓縮機配氣系統損壞，壓縮機壓縮效率降低，造成壓力過低而結霜。

3、制冷劑偏多，在注入制冷劑時，由于操作不當加多了制冷劑，造成制冷劑過多，流到蒸發器后部分蒸發而結霜。

4、蒸發器臟，空調器使用一段時間后，蒸發器上會堵塞，導致空氣流通受到阻礙，造成熱交換減少，蒸發器溫度過低而結霜。

5、壓縮機控制電路故障，使制冷量不能調節，雖然溫度感應原件已經向控制機構報告結冰，但由于控制機構本身故障或控制機構也已經發出指令但執行機構故障不能減少制冷量也會結霜。