隨著越來越多人開始懂得享受生活，一些二胎家庭以及公司企業不再滿足于轎車、SUV所帶來的出行體驗，大家開始把目光放到舒適性更高的MPV身上，榮威IMAX8便是看準這一市場才誕生的車型，然而新車上市一年多卻依舊銷量平平，究竟榮威imax8銷量為什么不好？

1、品牌影響力不足

雖然榮威汽車曾經在國內有過一段輝煌的歷史，但是隨著時間的推移，榮威品牌已經開始逐漸沒落為三、四線自主品牌，而國內消費者買車最看重的一點恰恰就是品牌，以至于榮威IMAX8難以和傳祺M8、別克GL8等競爭對手相抗衡。

2、定價偏高

榮威似乎覺得自己品牌定位比普通國產車更高半級，所以很多車都賣得比別人貴一點。傳祺M8的起步價在17.98萬元，那么榮威IMAX8的售價就比它高1萬，賣18.88萬。要知道傳祺M8的售價已經很多人覺得不便宜了，所以更沒人會去選擇貴1萬的榮威IMAX8。

3、功能配置實用性不高

榮威IMAX8在新車上市時大力宣傳了車輛的“魔屏”和“魔吧”功能，但其實這些功能的實用性非常低。以魔吧為例，如果車主不是天天跑長途，那么在車上的時間并不會太長，相信不是特別有閑情逸致的人都不會選擇在車上泡茶，畢竟路上一個顛簸茶杯都可能飛出去。

此外，想要在車上喝茶還必須在車里常備暖水壺和茶葉，占空間就算了，洗茶時還需要放一個水盆接水，喝完茶又要把茶具拿回家沖洗一遍再放回去，光是想想就已經感覺到累了，因此榮威IMAX8的“特色功能”還不如換成儲物箱來得實際。

4、產品質量還有待考究

一輛車想要獲得良好的口碑，就必須經受住較長時間的市場考驗，榮威IMAX8作為剛上市不久的新車，很多消費者不敢這樣貿貿然地下手，畢竟一旦存在嚴重質量問題二十萬就打水漂了。而且此前榮威其他車型也因為質量問題老被投訴，消費者的信心受到打擊后就很難再對該品牌產生信賴。

5、噪音偏大

從榮威IMAX8的車主論壇中可以看到，不少車主都抱怨這款車的隔音降噪表現比較差，這主要體現在發動機噪音方面，當發動機轉速超過2500轉后噪音就會比較明顯。但其實除了這點意外，榮威IMAX8對于胎噪、風噪等方面的控制還是比較到位的。

榮威imax8油耗表現怎么樣？

榮威IMAX8的工信部綜合油耗為百公里8.4L，而日常城市道路行駛的實際油耗在百公里8.5-9.5L左右，這樣的油耗表現顯然是比較出色的，畢竟這款車搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，車身重量還差不多高達2噸。

以上便是榮威imax8銷量不好的具體原因了，不過正所謂車無完車，任何一輛車要做好都需要經過不斷的完善，而榮威IMAX8還是有著動力強、座椅舒適、內飾豪華等的優點的，相信后續經過改善后的榮威IMAX8還是有實力在MPV市場領域分得一杯羹的。