津石高速是連接著天津和石家莊的高速公路，是中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)首都放射線G2京滬高速的聯(lián)絡(luò)線在《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》中，津石高速是G0211聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分，是京津冀交通一體化規(guī)劃路網(wǎng)中重要組成項(xiàng)目。

在之前當(dāng)最早規(guī)劃的津石高速路線圖出來(lái)的時(shí)候，很多車主在看到近似一條直線的津石高速線路之后，都是十分期待津石高速的建成通車的，畢竟這條線路沒(méi)有那么彎彎繞繞，可以說(shuō)是連接天津和石家莊的最短線路，但在2020年12月22日津石高速建成通車之后，經(jīng)過(guò)該路線的車主卻紛紛的車主卻紛紛吐槽路程更遠(yuǎn)了，這是為什么呢？

首先，我們?cè)谙聢D可以看到現(xiàn)在的津石高速相比于最早規(guī)劃的路線，最明顯的變化就是整條線路明顯地向北移動(dòng)不少，而原先規(guī)劃的直線路須過(guò)河間市，而現(xiàn)在建成的線路，完全避開(kāi)了河間市，而且比原先的距離增大了，兩地來(lái)往用時(shí)也增加了。那津石高速一點(diǎn)都不方便嗎？

事實(shí)上，現(xiàn)在的津石高速是經(jīng)過(guò)雄安新區(qū)的，這對(duì)于天津和石家莊來(lái)說(shuō)，這是兩個(gè)地方到達(dá)雄安新區(qū)的最短路徑。另外，石家莊到達(dá)天津的終點(diǎn)是濱海新區(qū)，而不是天津市區(qū)，這也給雄安新區(qū)提供了出海的便利。同時(shí)津石高速對(duì)沿線各縣市的拉動(dòng)還是起著積極的促進(jìn)作用的。