目前為止，在T3出行平臺上跑網(wǎng)約車有自由模式和標(biāo)準(zhǔn)模式兩種，很多人不解其中的區(qū)別。其實，標(biāo)準(zhǔn)模式可以理解為全職司機(jī)，而自由模式也就是兼職司機(jī)。

標(biāo)準(zhǔn)模式

標(biāo)準(zhǔn)模式也就相當(dāng)于作為一名白領(lǐng)上班，每個月收入就跟領(lǐng)工資一樣。

1、出勤：注冊為標(biāo)準(zhǔn)模式的司機(jī)，那么司機(jī)每個月要堅持跑車26天，并且每天必須在線8個小時。在八個小時中要保證有4個小時是高峰期，4個小時是平峰期，高峰期的4個小時可以在早上7：00-9：00、下午5:00-7:00點、晚上8:00-10:00這6個小時中選4個小時。

2、休息：標(biāo)準(zhǔn)模式的司機(jī)一周休息一天，一周之中可以任選一天休息。

3、薪資：據(jù)司機(jī)反映基本上就是底薪加提成，底薪在2000元左右，公司會給司機(jī)上五險，扣除五險一個月底薪大概剩1700-1800元左右，每月按照規(guī)定的出勤時間去跑車，底薪加上各種提成和獎勵，大概在4000元左右。

4、租金：標(biāo)準(zhǔn)模式的司機(jī)公司會提供汽車給司機(jī)使用，并且不需要租金，但入職前要繳納10000元的押金，押金在離職的時候可以退還。

值得注意的是，各個地區(qū)之間招聘的制度不一樣，收入也會有所差異，具體還要咨詢當(dāng)?shù)氐恼衅笇T。

自由模式

自由模式的制度基本和滴滴一樣，每個月繳納3600元租車，按照流水去分傭。按照平臺的規(guī)定，流水分成最高可以達(dá)到100%，并且還有時段分成。總而言之，就是跑得越多賺得越多。

另外，據(jù)司機(jī)反映，在自由模式下，平時是不會要求司機(jī)每天必須在線幾小時的，車主可以自由選擇，但相對的就是公司也不會給司機(jī)購買五險或社保。

t3出行自由模式是租車嗎？

從兩者的區(qū)別就可以看出，自由模式無疑就是租車了，司機(jī)租車后可以任擇任意時段營運，并且沒有在線時長限制。而汽車的租金也在次月收取，這一點著實比較人性。