一次高溫一般不會就這樣拉缸，而要是發動機長時間溫度過高就不一定了。一般情況下，車子有冷卻液、發動機機油來降溫，所以發動機的溫度都不會高得很離譜，具體測一下缸壓就可以了。拉缸指的是氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦而失去密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。

汽車拉缸還能打著火嗎

理論上來說還是可以打著火的，但是個人建議千萬不要再打火了，發動機沒有了水循環來降溫，會因為工作溫度過高而開鍋，損害性極大。此時強行打火可能會讓發動機直接報廢，后續就只能更換新的發動機了，這樣車子的動力性能等就會下降，所以遇到拉缸的情況還是馬上停車，然后聯系拖車單位拖走去檢修吧。

附：預防拉缸的措施

1、日常使用車輛保持冷卻水正常溫度在70℃到95℃之間，避免發動機過熱，冬季啟動發動機應先采用預熱措施。

2、規范自己的駕車習慣，合理使用發動機，不要超負荷作業，不亂轟油門，不缺水啟動。

3、維護好潤滑系統，加強空氣濾清器的日常維護，防止機械雜質和積碳混入機油而加劇氣缸套的磨損。

4、選用高質量的冷卻液和發動機機油。