討論到關(guān)于油耗的問(wèn)題，不知大家的愛車是冬天油耗高還是夏天油耗高呢？大家一起來(lái)探討一下。

如果相對(duì)于南方地區(qū)來(lái)說(shuō)，夏天油耗可能會(huì)比冬天高些，夏天需要開空調(diào)制冷，而導(dǎo)致夏天油耗高些。

而對(duì)于北方地區(qū)來(lái)說(shuō)，則可能相反，冬天油耗更高。很多人可能會(huì)納悶，明明是一樣在開車，而且夏天還使用空調(diào)制冷，為何北方地區(qū)還會(huì)出現(xiàn)了冬天開車比夏天開車油耗高的情況。

那冬天車油耗高怎么回事呢？可能由以下原因造成。

1、熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加

冬季由于機(jī)油黏稠度高，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，導(dǎo)致汽油霧化差，相當(dāng)于一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就被排出去了，沒(méi)有轉(zhuǎn)化有效功，所以發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率，則必須增加燃油噴射量。

2、車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功

理論上講，熱風(fēng)不會(huì)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。表面上看，好像并沒(méi)有額外的能耗，也不會(huì)額外耗油。但事實(shí)上，如果熱氣不足達(dá)不到設(shè)定的溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能，好提供給駕駛室溫度要求，這時(shí)就要額外耗油。

3、熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

北方冬天早晨很多人都習(xí)慣先“熱車”，因?yàn)闅鉁氐停詿彳嚨臅r(shí)間比較長(zhǎng)。長(zhǎng)時(shí)間原地怠速“熱車”會(huì)增加油耗之外，還會(huì)增加積碳、傷害三元催化器等。

4、輪胎氣壓降低

北方冬天氣溫低，會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)的氣壓降低，讓輪胎與路面的滾動(dòng)阻力增加，油耗自然就會(huì)變高。