舉車沒有關(guān)閉空氣懸掛會(huì)壞，舉車會(huì)導(dǎo)致輪胎的上下擺動(dòng)幅度過大，摩擦到空氣懸掛，如果導(dǎo)致空氣懸掛超過行程是會(huì)損壞的，所以在升降有空氣懸掛的車輛時(shí)，需要提前將空氣懸掛進(jìn)行關(guān)閉掉，以防空氣包被損壞。

那空氣懸掛長(zhǎng)期升高開可以嗎？是可以的，但是高速行駛時(shí)最好不要這樣升高開，因?yàn)椋?/p>

會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性，因?yàn)檐嚿砩咧?，重心也隨著升高。

對(duì)空氣懸掛系統(tǒng)造成太大的負(fù)擔(dān)，懸掛升高目的是為了低速行駛在復(fù)雜路況時(shí)，提高通過性，長(zhǎng)期升高會(huì)給氣泵造成負(fù)擔(dān)。

一般配有空氣懸掛系統(tǒng)的汽車正常使用的情況下，懸掛使用壽命為五年左右，但如果經(jīng)常停放不使用的話，反而壽命會(huì)下降到三年左右。假如駕駛路況比較糟糕，那懸掛的壽命也會(huì)大打折扣，所以裝配有空氣懸掛的汽車要注意對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，一般可以通過對(duì)懸掛進(jìn)行充放氣操作即可起到延長(zhǎng)使用壽命的效果，建議車主每隔一段時(shí)間行駛幾公里之后，就進(jìn)行一次該操作。

最后，再來看看空氣懸掛的優(yōu)缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：

空氣懸掛可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧的軟硬程度，當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，懸架可以變硬來提高車身的穩(wěn)定性，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間在低速不平路面行駛時(shí)，控制單元會(huì)使懸架變軟，來提高乘坐舒適性。

空氣懸掛可實(shí)現(xiàn)車身高度調(diào)節(jié)；

缺點(diǎn)：

空氣懸掛的制作成本價(jià)格跟后期維護(hù)成本都很高；

空氣懸架容易損壞。