雙離合變速箱現在已經被廣泛使用，從德系車到國產車很多車型上都能看到它的身影。不過許多朋友對于雙離合變速箱的印象不太好，那么干式雙離合器真的很差勁嗎?搭載雙離合變速器的車是不是真的不能買呢？

干式雙離合器真的很差勁嗎

并不差。干式雙離合在大眾和很多國產品牌中都有大量搭載，干式雙離合在10年前確實問題比較多，例如容易過熱和低速頓挫嚴重。不過隨著技術的發展，現在的雙離合變速箱性能已經比較優秀了，在頓挫問題上已經得到了很大的改善，因此我們不需要戴著有色眼鏡去看待干式雙離合變速箱。當然，如果你預算足夠的話，選擇濕式雙離合會比干式雙離合更好。

干式雙離合壞了維修要多少錢

干式雙離合最容易出現問題的部件是電控單元和離合器片，具體維修價格還需要看你的變速箱型號和損壞程度來定。以大眾的DQ200為例，如果是電控單元損壞維修價格一般在2500-3500元左右。若是離合器片磨損，那么只需要1500元左右就能解決問題。總體來說，相比起AT變速箱而言雙離合變速箱的維修成本不算太高。

雙離合變速箱就一定頓挫嗎？

這句話如果放在十年前的話確實是個真理，但是現在的雙離合變速箱表現已經足夠更好了。就像是現代的七速雙離合和大眾的DQ500雙離合變速箱，在中低速的時候已經感覺不到頓挫感。其實，即使是AT變速箱或者CVT變速箱，它們也會出現頓挫問題，具體的表現還是得看車廠對于變速箱的調教。