一輛車不僅可以有效提升我們的生活質量、節省出行時間，還能很好地彰顯車主的身份，所以如今生活條件逐漸優越的人們都開始買起了車，而年底更是引發了購車熱潮，但不少車主卻表示12月份提車拖到一月份上牌？

其實這種做法是可行的，大家都知道，我們在提車后是需要花費一段時間給新車上牌的，而在這期間新車可以懸掛臨時號牌上路行駛。根據《機動車登記規定》：

1、普通消費者購買新車的在本行政轄區內臨時行駛的，核發有效期不超過十五日的臨時行駛車號牌；需要跨行政轄區臨時行駛的，核發有效期不超過三十日的臨時行駛車號牌。

2、機動車所有人需要多次申領臨時行駛車號牌的，車輛管理所核發臨時行駛車號牌不得超過三次。

也就是說一般消費者可以申領3次臨時牌照，其中在當地行駛的車主理論上可懸掛臨時牌照的時間為45天，而有跨行政轄區需求的車主最長可懸掛臨時牌照的時間為90天。只要我們在這段時間之內辦理好新車上牌，那么對于車輛而言是沒有什么影響的。

一月份上牌有什么好處？

其實1月份上牌比12月上牌的最大好處就是保值率高，在如今社會迅速發展的時代下，許多人買車后五六年就會準備換新車，這時就涉及到了車輛保值率的問題。而在二手車市場中，汽車年份影響著車輛價格，一般年份越近的車保值率就越高，而年份是根據上牌時間而定的。

也就是說假設消費者在2020年年底買了輛車，緊接著在2020年12月31日前給車上了牌，那么這款車的購車年份就算2020年的，屬于2020年車；而如果等到2021年1月1日之后再上牌，那么這輛車就屬于2021年車。

大家別看這上牌日期最短只相差了一天，但是以后賣車時二手車價格卻能相差非常大，一般在車輛使用個五六年后，兩個年份的車輛二手差價在3%-5%之間。也就是說如果你的車二手價值10萬元，那么12月上牌的車價比1月份上牌的低3000-5000元左右。

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