排氣管單出改雙出弊端,單出改雙出排氣是否違法
時間:2020-12-31 12:00:28 編輯:車主指南
雙邊雙出的排氣固然是最帥的,即使做不到雙邊雙出也起碼得是單邊雙出吧!不過目前大多數家用車都采用單邊單出的排氣形式,因此許多車主都想換上更帥的排氣系統。那么排氣管單出改雙出弊端你知道嗎?下面這幾個關于排氣改裝的問題你不能不知。
排氣管單出改雙出弊端
排氣單出改雙有兩種做法,一種是直接在尾段焊上假排氣,從而營造出雙出排氣的效果,這種方式對于車輛性能而言沒有太大影響,因此沒有什么弊端。另一種是直接把中端和尾段排氣整個換掉,這種做法雖然可以令排氣更加順暢,但是太順暢的排氣會減少排氣回壓,因此車輛低扭會受到一定損失,加速能力會受到影響。
單出改雙出排氣是否違法
任何更改排氣的改裝都屬于違法行為,法律上并不允許。更改排氣系統屬于更改汽車結構,改得不好影響動力事小但造成安全隱患就得不償失了。另外我們需要注意的是即使你沒有更改全段排氣,但加裝了裝飾性尾喉都屬于非法改裝行為,年檢時都是不予通過的。因此咱們盡量不要改裝排氣系統。
怎么改排氣不損失低扭?
排氣回壓影響著車輛的動力性能,低轉速是排氣回壓高高轉速時排氣回壓低會是最好的狀態。降低低扭損失可選擇安裝閥門排氣,簡單來說就是在排氣里安裝一個可自動控制排氣回壓的閥門。低速時閥門開合度小因此排氣回壓較大,當發動機高轉時排氣量增大,閥門被吹開因此降低了排氣回壓。
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