神龍汽車是由中國(guó)東風(fēng)汽車公司與法國(guó)雪鐵龍汽車公司合資成立的一家汽車制造企業(yè)，該企業(yè)成立于2002年，并在2007年成為國(guó)內(nèi)最具影響力的十大汽車生產(chǎn)廠商之一。然而近期卻被傳出神龍汽車面臨巨額虧損，將關(guān)閉兩座工廠并裁員30%，下面來看看神龍汽車公司最新消息。

在神龍汽車艱難的回血之后，神龍汽車總經(jīng)理陳彬進(jìn)行了深入的市場(chǎng)調(diào)研，并針對(duì)目前神龍汽車存在的問題推出了“元+”戰(zhàn)略，其中該戰(zhàn)略行動(dòng)主要包括“產(chǎn)品更中國(guó)”、“營(yíng)銷更精準(zhǔn)”、“服務(wù)更信賴”、“運(yùn)營(yíng)更高效”。

此外神龍汽車方面還表示，在未來5年將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求，向市面上投放14款全新車型，并且還公布了誠(chéng)意滿滿的“五心守護(hù)行動(dòng)”，為消費(fèi)者帶來極具誘惑力的服務(wù)政策，陳彬表示“我們發(fā)布的政策，沒有給神龍公司留退路，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在已經(jīng)退無可退了”。

由上述可以看出，神龍汽車在面臨本次危機(jī)后，已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了自身品牌所存在的不足，并且企業(yè)堅(jiān)定的決心也證明他們并不愿意放棄國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)。那么作為一家曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的汽車企業(yè)，究竟是誰搞垮了神龍汽車公司？

有的人認(rèn)為主要是受到今年疫情的影響，人們?nèi)狈οM(fèi)欲望，導(dǎo)致神龍汽車銷量大跌從而面臨危機(jī)。但其實(shí)疫情只不過是神龍汽車面臨生存危機(jī)途中的一把催化劑罷了，真正搞垮神龍汽車的還是神龍自己。

從神龍汽車旗下的產(chǎn)品來看，像東風(fēng)雪鐵龍凱旋、C2、新畢加索、東風(fēng)標(biāo)致307等多款產(chǎn)品曾經(jīng)都有著不錯(cuò)的銷量成績(jī)，其中東風(fēng)雪鐵龍富康、愛麗舍等車型更是深受好評(píng)，然而當(dāng)時(shí)的神龍汽車卻沒有準(zhǔn)確找到自己的定位以及缺乏明確的產(chǎn)品走向規(guī)劃。

這就直接導(dǎo)致神龍汽車變得越來越無法滿足國(guó)人需求，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)崛起，法系車這種獨(dú)有的“傲慢”漸漸地讓人對(duì)它失去了熱情，此外“頂配之下都是丐版”的特點(diǎn)也使得越來越多消費(fèi)者望而卻步。