2023年我國新交規并沒有禁止流動測速，流動測試幾乎是不會被取消的，因為我國固定測速點并沒有布置的非常完善，個別路段沒有安裝固定測速點，只能實施流動測試的方法來監控此路段的違法行為。

新交規主要整治的是限速忽高忽低的問題，拆除不合理限速路段的限速指示標志，安放合理的限速標志，避免有斷崖式式的限速出現。而且還要做到科學設置，能被駕駛員及時看清楚限速標志，將以往安放在不醒目地方的限速標志和隱蔽的抓拍設備拆除。

例如，廣東部分地區路段小型車道的限速值，由100km/h調整至120km/h，固定測速點的前方500米至1000米必須有測速告示牌，提醒司機提前減速。而且流動測速設備和固定測速設備在同一時間段內有多次超速行為，原則上只對該車輛處罰一次。

公安交通管理部門對違法限速規定行為發表新規定，若有以下幾種情形，未造成后果則給予警告：

1、 限速低于60km/h的道路上，行駛超速50%以下的。

2、 駕駛中型客貨車在高速上、城市快速路上超過規定車速20%以下的。

3、 駕駛機動車在高速公路上行駛規定時速低于20%以下的。

什么是流動測速

流動測速其實就是不定點測試，與固定測速點的區別而言，交警可以移動測速設備或手持測速儀，流動測速設備可以對經過的車輛進行測速。流動測試的好處可以自由調節方向和移動，對不同方向超速行駛的車輛都可以進行抓拍。