很多人不知道什么是變速箱尾牙，實質(zhì)上“最終減速比齒輪”才是它的學(xué)名，變速箱尾牙一般由一支副軸齒輪和一片大盤齒輪組成，獨立安裝在后輪驅(qū)動軸上。它的主要作用是改變汽車的加速性能，通過改變尾牙的速比，尾牙就能改變汽車的扭力值。

改裝大尾牙的利弊

改裝大尾牙也就是更換尾牙，尾牙通常分為密齒比和疏齒比，更換不同的尾牙汽車會獲得不同的性能，并且會帶來不同的弊端。

密齒比：更換密齒比的尾牙可以增駕汽車扭矩的輸出，從而有效提供汽車的加速性能，但密齒比尾牙會提高汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，并且每個檔位都會有所提高，從而降低每個檔位的極速，斷油也會因此提前。

另外，密齒比分為道路版和競技版，道路版適合一般的街車，或者直路較多較長的場地。而競技版則適合拉力賽或者賽道使用。

疏齒比：一般安裝有渦輪增壓引擎的汽車，才會改用梳齒比，因為渦輪增壓會增加汽車的壓縮比，壓縮比增加輸出扭矩也會增加，甚至過剩，此時就要疏齒比來減少扭矩的輸出，增加每個擋位的極速，并且可以防止起步時打滑。