雙方都存在責(zé)任。車(chē)輛右轉(zhuǎn)撞倒了直行的電瓶車(chē)，汽車(chē)是有責(zé)任的，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛必須要優(yōu)先讓直行車(chē)輛通行，但電瓶車(chē)如果是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，不應(yīng)該出現(xiàn)在直行道上，電瓶自行車(chē)只能行駛在非機(jī)動(dòng)車(chē)上，如果電瓶車(chē)的功率大于240W且最高時(shí)速大于20km/h，那么將不視作非機(jī)動(dòng)車(chē)。

但地方對(duì)電瓶車(chē)的管制沒(méi)有那么嚴(yán)格，也沒(méi)有明確的相關(guān)條令管控，所以電瓶車(chē)行駛的隨意性比較高，交警會(huì)根據(jù)實(shí)際情況判定雙方在事故中責(zé)任的大小。

因?yàn)槎丬?chē)摔倒誰(shuí)的責(zé)任

如果汽車(chē)存在違章行為，那么就是汽車(chē)的責(zé)任，因?yàn)槠?chē)的違章行為直接或間接導(dǎo)致電瓶車(chē)摔倒。若電瓶車(chē)在合理的車(chē)道上行駛，那么汽車(chē)應(yīng)該付全責(zé)。若電瓶存在部分過(guò)錯(cuò)，那么雙方都有事故責(zé)任。若汽車(chē)不存在違章行為，電瓶車(chē)應(yīng)該負(fù)全責(zé)，因?yàn)殡娖寇?chē)有行駛時(shí)有義務(wù)與汽車(chē)保持一定的安全距離。

電瓶車(chē)應(yīng)該在什么車(chē)道上行駛

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》中對(duì)摩托車(chē)規(guī)定：無(wú)論是使用什么技術(shù)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，最高設(shè)計(jì)車(chē)速大于50km/h的，都視為機(jī)動(dòng)車(chē)。而其中對(duì)輕便摩托車(chē)的定義是：無(wú)論使用了什么技術(shù)驅(qū)動(dòng)方式，最高設(shè)計(jì)車(chē)速不大于50km/h高于20km/h的車(chē)輛，都視作為輕便摩托車(chē)。

可見(jiàn)市面上多數(shù)的電瓶車(chē)，都超過(guò)了電瓶自行車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速范疇。雖然看來(lái)多數(shù)電瓶車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，但是相對(duì)于汽車(chē)，還是處于弱勢(shì)的，國(guó)家對(duì)于電瓶車(chē)的管控暫時(shí)不夠完善，所以電瓶車(chē)還是要走非機(jī)動(dòng)車(chē)道。