機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛要遵守相應(yīng)的規(guī)則，如果在禁行路段行駛有什么處罰？據(jù)《道路交通安全法》顯示，駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)，或者違反道路通行規(guī)定的，處以20元以上200元以下罰款。另外，據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》顯示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)給予駕駛者扣3分的處罰。

貨車(chē)闖禁行不再扣分嗎？

這是不可能的，上面有說(shuō)到，違反禁行就會(huì)處以20元以上，200元以下罰款，并扣3分。目前并沒(méi)有對(duì)貨車(chē)闖禁行不扣分的相關(guān)規(guī)定，無(wú)論貨車(chē)還是小汽車(chē)，在法律法規(guī)面前都是一視同仁的。

另外，貨車(chē)闖禁行不僅會(huì)處罰，還會(huì)嚴(yán)厲打擊。很多城市為了進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，都加大了大貨車(chē)闖禁行、涉牌涉證等重點(diǎn)交通違法行為的整治力度。對(duì)此很多城市還對(duì)局部貨車(chē)行駛實(shí)行限行通告。

為什么那么多大貨車(chē)闖限行？

原因就是違章成本低，很多大貨車(chē)明明可以從某個(gè)路段通過(guò)，但因?yàn)榻谢蛘呦扌袇s要被迫繞路。繞一次路要比從禁行路段通過(guò)多花200-300元左右的高速費(fèi)用，這里還沒(méi)算上油費(fèi)。而違反禁行規(guī)定，頂多是扣20-200元左右罰款，對(duì)比繞高速的費(fèi)用，還是比較劃算，所以就有這么多大貨車(chē)闖禁行了。

相關(guān)事例

9月份在北京西城區(qū)市口大街，民警就連續(xù)抓獲兩起貨車(chē)闖禁行的違章行為。據(jù)了解，其中有一輛貨車(chē)，為了多拉一些貨，直接將后排的座椅全部拆下，并且車(chē)主也沒(méi)有辦理相關(guān)的貨運(yùn)通行證，還違反規(guī)定闖入禁行路段。事后交警給予駕駛?cè)?00元罰款，記3分的處罰。

另一輛貨車(chē)違反規(guī)定闖入禁行路段，理應(yīng)要記3分，但因駕駛證在本個(gè)記分周期就只剩下3分，為了駕駛證不被暫扣，并且重考科目一，于是對(duì)民警苦苦哀求。但這又有什么用呢，在法律面前都是一視同仁的，并且民警稱(chēng)：執(zhí)法是開(kāi)著記錄儀的，即便我同情你，記錄儀也不允許。