【車主指南 新車動態(tài)】寶沃BX5作為一款緊湊型SUV，在國內(nèi)汽車市場卻并沒有多少知名度，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，這款車今年銷量呈現(xiàn)持續(xù)下跌的現(xiàn)象，平均每個月僅賣出幾百臺，銷量同比下降80.37%。

而目前市面上在售的仍然是2019年7月份上市的2020款車型，如今2020年即將接近尾聲，寶沃卻并沒有一點要推出新款BX5的跡象，所以這款車很有可能會面臨停產(chǎn)的結(jié)局，畢竟汽車的推陳出新很大程度上是需要建立在銷量的基礎(chǔ)上。

寶沃BX5的外觀造型其實還是很不錯的，前臉直瀑式鍍鉻進氣格柵霸氣十足，犀利的大燈造型也足夠吸睛，車身側(cè)面的線條干脆硬朗，動感的車尾造型營造出不錯的年輕時尚氣質(zhì)，整車散發(fā)著一股濃濃的德味。

內(nèi)飾方面雖然沒有太大的亮點，但是整體設(shè)計屬于耐看型，中控功能區(qū)域設(shè)計簡潔明了，以實用性為主，使用起來方便快捷。車內(nèi)隨處可見的鍍鉻飾條以及鋼琴烤漆面板營造出不錯的視覺感受，大尺寸中控屏也有著不錯的科技感。

作為一款標(biāo)準的緊湊型SUV，車內(nèi)的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，乘坐空間足夠滿足一般家庭用戶，但是由于后排座椅并不能完全放倒，所以后備箱的儲物空間有些許遺憾，與同級別車型相比優(yōu)勢變得不太明顯。

1.4T發(fā)動機輸出的馬力不算強勁，110KW的最大功率只能說是夠用，但是車內(nèi)配備的愛信6速手自一體變速箱有著不錯的成熟度和可靠性。

當(dāng)然一款汽車要想獲得消費者廣泛的青睞，單靠產(chǎn)品力是遠遠不夠的，車輛的品牌力、價格、售后服務(wù)等方面缺一不可，而寶沃在這些方面還有著較長的路要走。