由一款車推出改版車型這種造車手段屢見(jiàn)不鮮，最著名的莫過(guò)于卡羅拉和雷凌了，不過(guò)桑塔納其實(shí)也有一個(gè)“孿生兄弟”，那便是浩納了。浩納實(shí)際上是桑塔納的兩廂版版本，既然車系一樣為什么浩納2箱為啥比桑塔納貴？桑塔納和浩納買哪個(gè)好？

外形設(shè)計(jì)

桑塔納浩納其實(shí)就是桑塔納的旅行版本，車頂上的旅行架也意味著它是一臺(tái)真真切切的旅行車。車頭和桑塔納的設(shè)計(jì)保持一致，只是在原來(lái)三廂的基礎(chǔ)上加多一截尾箱，令浩納擁有更強(qiáng)的裝載能力。

現(xiàn)款的捷達(dá)和桑塔納和經(jīng)典的老款并沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)，作為同一平臺(tái)的產(chǎn)物，捷達(dá)和桑塔納在很多方面幾乎是重疊，包括它們的外觀，如果不仔細(xì)觀察，捷達(dá)和桑塔納簡(jiǎn)直就是雙胞胎的存在。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面就是一套很標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，這套風(fēng)格是給桑坦納浩納的內(nèi)飾加了分的，因?yàn)?a href='http://m.pjqsf.com/car/s338.html' target='_blank'>帕薩特、速騰等高端一點(diǎn)的車型的內(nèi)飾也是這種設(shè)計(jì)。內(nèi)飾材料使用的都是硬邦邦的搪塑，對(duì)于浩納來(lái)說(shuō)這樣的內(nèi)飾材料也是可以接受的，畢竟價(jià)格就擺在那，而且車輛的定位不再是以前的全能型中端車，而是低端入門車。

進(jìn)入到汽車內(nèi)部，桑塔納的內(nèi)飾能夠給予我們更多不同的感受。桑塔納的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)練平直，商務(wù)氣質(zhì)更濃，桑塔納的內(nèi)飾從視覺(jué)效果上給人感受是更寬。

空間對(duì)比

兩款車在乘坐空間上差別不大，不過(guò)由于浩納的后排可以放到，放倒后容積達(dá)到1255L，拓展性比桑塔納要強(qiáng)不少，因此實(shí)用性也更加強(qiáng)。

動(dòng)力參數(shù)

動(dòng)力方面，桑塔納和浩納都用上了大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)大家也不陌生，在國(guó)內(nèi)銷售的任意一款大眾車型上都能看到，所以動(dòng)力方面并不用擔(dān)心。

駕駛體驗(yàn)

兩者的駕駛感受幾乎一致，由于車輛本身比較輕，所以就算動(dòng)力較低但開起來(lái)還是比較輕松的。但這種情況僅限于市區(qū)行駛，高速超車時(shí)動(dòng)力疲軟，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼了半天才完成超車壯舉，這在另一方面也體現(xiàn)出NVH效果不怎么好。底盤給人的感覺(jué)比較扎實(shí)，懸架的調(diào)教也非常大眾，減震偏硬但是韌性較好，過(guò)減速帶時(shí)對(duì)顛簸的吸收能力較弱。

配置對(duì)比

在配置上，桑塔納會(huì)比浩納的配置高，特別是在安全配置和實(shí)用性配置上，桑塔納有明顯優(yōu)勢(shì)。如果對(duì)裝載能力沒(méi)有硬性要求的話，選擇桑塔納會(huì)是更好的選擇。

總結(jié)

實(shí)際上浩納的桑塔納在骨子里就是同一臺(tái)車，浩納就是桑塔納的兩廂版。浩納比桑塔納貴的原因主要是浩納在內(nèi)飾上要比桑塔納精致一點(diǎn)，同時(shí)兩廂的造型也令制造成本更加高。