法拉利我們經常看到就是跑車，當然價格也很昂貴，普通人壓根買不起，畢竟擁有法拉利也算是身份的象征。那既然大家都知道法拉利，小編今天這內容也就可以不用寫了？工作歸工作，很多人只知道法拉利這么一個品牌，但要是問法拉利是哪個公司旗下的品牌，也許能問倒一大片車迷。

法拉利由創始人恩佐·法拉利于1947創辦，主要制造一級方程式賽車、賽車以及高性能跑車；1947年，當第一臺法拉利從馬拉內羅工廠駛出時，法拉利的故事也就正式拉開了序幕。

之后的法拉利在全世界各項賽事上屢戰屢勝，稱為跑車界傳奇，但為了滿足不斷增長的市場需求，1969年恩佐·法拉利出售公司50%的股份給菲亞特集團，1988年該比例增加到90%，換而言之，從1969年之后的法拉利就是菲亞特集團旗下的汽車品牌。

舉世聞名的法拉利現在還屬于菲亞特嗎？

2016年菲亞特克萊斯勒公司宣布，已正式將法拉利公司獨立出去，菲亞特克萊斯勒公司剝離旗下法拉利品牌旨在償還109億美元的債務，標志著法拉利正式脫離菲亞特，而當時的法拉利也已經上市，市值約113億美元。

經典車型

法拉利F40是為紀念法拉利車廠生產跑車40周年而打造的劃時代跑車，F代表法拉利的首字母，40則代表40周年，法拉利F40從1987年至1992年總共生產1315輛，整體車身以碳釬維為主的復合材料打造而成，不僅具備高強度的車體剛性，也能夠達到跑車輕量化的目的；而且利用賽車理論基礎演變而來的F40就如同F1賽場上法拉利車對一樣，成為公路上的王者。

法拉利Enzo是法拉利公司為紀念法拉利創始人恩佐·法拉利而以他名字命名的車型，Enzo最初限量生產350臺，當時售價65.9萬美元的Enzo并美元阻擋消費者的購車欲望，之后由于客戶需求過大的原因，法拉利再次額外制造了50臺Enzo用于出售。