車標(biāo)像兩片發(fā)芽的嫩葉

長安汽車的車標(biāo)創(chuàng)意源自于抽象的羊角形象，詮釋了長安汽車在中國汽車行業(yè)“領(lǐng)頭羊”的地位，同時(shí)也表明長安汽車整合多方資源應(yīng)用發(fā)展、創(chuàng)新的經(jīng)營理念；長安汽車以“美譽(yù)天下，創(chuàng)造價(jià)值”為品牌理念致力于現(xiàn)代化的生產(chǎn)線。

長安汽車發(fā)展史

1862年李鴻章創(chuàng)辦上海洋炮局（長安汽車前身）；

1984年生產(chǎn)中國第一批小型汽車，正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域；

2009年長安汽車成為中國汽車四大集團(tuán)之一；

2016年長安汽車年銷量突破300萬輛；

2017-2019年長安汽車與科大訊飛、蔚來汽車、英特爾、百度、騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能語音、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、汽車智能化自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及語音交互的微信車載版本多方領(lǐng)域展開合作；

2018年長安汽車與鈴木（中國）公司達(dá)成協(xié)議，以1元現(xiàn)金收購日方企業(yè)持有的長安鈴木50%股份，相當(dāng)于長安鈴木由中日合資企業(yè)變?yōu)殚L安汽車全資子公司。長安CS75 PLUS。

長安汽車現(xiàn)已形成微型車、轎車、客車、SUV、MPV等低中高檔系列、多品種的產(chǎn)品譜系，擁有0.8L到2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺，而且長安汽車已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最具價(jià)值品牌之一，同時(shí)在新能源汽車的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、示范運(yùn)行方面，長安汽車同樣走在全國汽車行業(yè)的前列。

長安汽車全新產(chǎn)品UNI系列首款車型長安UNI-T在6月21日正式上市，定位于一款緊湊型跨界SUV的UNI-T中文名為“引力”，就較高的顏值與性價(jià)比來說，長安UNI-T已然成為當(dāng)下最受期待的車型之一，長安UNI-T個(gè)性、時(shí)尚外觀符合如今年輕消費(fèi)者的審美，隱藏式把手設(shè)計(jì)、猶如航空動(dòng)力學(xué)中后掠翼設(shè)計(jì)的獨(dú)創(chuàng)V型擾流板將“無邊界”的設(shè)計(jì)理念完美展現(xiàn)。

動(dòng)力上基于全新平臺打造而來的UNI-T全系搭載藍(lán)鯨NE系列全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為132kW，峰值扭矩為300N/m，匹配的是7速雙離合變速箱，而且未來新車還有望搭載2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前長安UNI-T廠商指導(dǎo)價(jià)在11.39-13.39萬元，相比目前市場上的同價(jià)位車型而言，長安UNI-T可以說是為年輕消費(fèi)者量身打造一款勁爆車型，同樣對于追求高顏值、高性能、高品質(zhì)以及高性價(jià)比SUV的消費(fèi)者來說，這款同樣也值得考慮。

長安CS75 PLUS同樣自上市以來憑借著搶眼的設(shè)計(jì)、出色的安全、寬適的空間、優(yōu)良的做工以及豐富的配置等優(yōu)勢成為緊湊型SUV領(lǐng)域的“網(wǎng)紅車”，長安汽車在5月59090萬輛的銷量中，長安CS75 PLUS達(dá)到17475輛，占據(jù)將近長安汽車5月總銷量的三分之一；目前長安CS75 PLUS廠商指導(dǎo)價(jià)在10.69-15.49萬元之間，相比同級別車型同樣是一款極具性價(jià)比的車型。