國(guó)內(nèi)的車系主要分為了美系車、德系車、日系車和國(guó)產(chǎn)車。目前最具優(yōu)勢(shì)的是日系和德系，那作為四強(qiáng)中的美系車和日系車相對(duì)比哪個(gè)更有優(yōu)勢(shì)呢

美系車和日系車哪個(gè)好？

美系車與日系車都有各自的優(yōu)點(diǎn)，不能一概而論。美系車在動(dòng)力和底盤調(diào)教上相比起日系車會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，這種區(qū)別主要體現(xiàn)在高速路段的行駛中。高速上美系車表現(xiàn)比較穩(wěn)重，在超車或并線時(shí)車輛尋跡性好，方向精準(zhǔn)。同時(shí)在隔音舒適方面普遍會(huì)比日系車好。

日系車的最大賣點(diǎn)就是實(shí)用省心，機(jī)械素質(zhì)過硬和油耗較低。日系車在車重上普遍比同級(jí)別美系車輕200KG以上，同時(shí)日系車在混合動(dòng)力技術(shù)的加持下燃油經(jīng)濟(jì)性能做得十分優(yōu)秀。在機(jī)械的耐久程度上，日系也是出了名的耐用。“牧馬人能帶你去世界上任何一個(gè)地方，陸巡能把牧馬人從任何地方帶回來”這句話雖說聽起來有點(diǎn)夸張，但是也詮釋了日系車皮實(shí)的特點(diǎn)。

不同人對(duì)于車輛的選擇態(tài)度和看法是不一樣的，并不能僅靠車系的主要特點(diǎn)去評(píng)判一臺(tái)車的好壞，實(shí)際上還是要通過具體車型才能客觀進(jìn)行分析。畢竟美系、日系之間有好車也有壞車。

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