像V的車標(biāo)是科爾維特汽車，科爾維特的車標(biāo)是兩面交叉旗幟組成，其中黑白相間的旗幟代表科爾維特是參加公路汽車大賽的運(yùn)動(dòng)車，紅色旗幟上有雪佛蘭蝴蝶結(jié)商標(biāo)、獎(jiǎng)杯及花朵，代表科爾維特奪魁后的歡呼和成功的紀(jì)念；科爾維特是美國通用公司雪佛蘭部生產(chǎn)的高級(jí)運(yùn)動(dòng)車商標(biāo)，其名字沿用17世紀(jì)英國一種炮艦的代號(hào)，寓意當(dāng)時(shí)風(fēng)行的英國跑車挑戰(zhàn)。

科爾維特發(fā)展史

1953年通用旗下最高端的超級(jí)肌肉跑車品牌科爾維特誕生，同年第一代科爾維特C1誕生；

1957年科爾維特車型以獨(dú)特的“鯊魚嘴”散熱器格柵出名；

1963年科爾維特分開式后窗的設(shè)計(jì)成為運(yùn)動(dòng)車收藏者最羨慕的珍品之一；

2011年科爾維特 ZR1在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下7分19秒63的驚人圈速成績；

2019年最新第八代科爾維特正式亮相。

科爾維特作為美國國寶級(jí)超跑，自1953年誕生至今已推出八代車型，在中國科爾維特的知名度遠(yuǎn)比不上法拉利和保時(shí)捷，但科爾維特代表著美國的歷史、文化以及最高端的汽車技術(shù)，至今仍能是最具代表美國精神的跑車，科爾維特車型至今已累計(jì)生產(chǎn)150萬輛，其中在美國本土的銷量占絕大多數(shù)。

科爾維特C6（第六代）是科爾維特最入門的跑車型號(hào)，在美國被稱為是“乞丐版Corvette”，即便是最入門車型，但第六代科爾維特依舊繼承了科爾維特的流線形車身以及各項(xiàng)高端跑車技術(shù)，其中0-100百公里加速時(shí)間僅需4.2秒的動(dòng)力表現(xiàn)，此外我國引進(jìn)的C6車型均為自動(dòng)擋，目前國內(nèi)售價(jià)在170-190萬元。

第八代科爾維特外觀延續(xù)了科爾維特的標(biāo)志性經(jīng)典設(shè)計(jì)，新一代車型不僅在性能方面有顯著的提升，而且融入了更多科技配置以及舒適性配置，其中較為亮點(diǎn)的是科爾維特多年以來的中置發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃終于得以實(shí)現(xiàn)。

第八代科爾維特搭載6.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率369千瓦，峰值扭矩可達(dá)到637牛/米，與之匹配的是雪佛蘭首款8速雙離合變速箱，同時(shí)首次使用干式油底殼系統(tǒng)；Z51性能版車型可以在3秒內(nèi)從靜止加速至96公里/小時(shí)，堪稱有史以來速度最快、動(dòng)力最強(qiáng)的入門級(jí)科爾維特；而且相比其它品牌的超跑，第八代科爾維特最低不超過6萬美元的售價(jià)絕對稱得上是“親民”。