車主只需要踩住剎車幾秒鐘，當松開剎車踏板后，上坡輔助系統會自動使制動片保持2秒時間，使車主有足夠的時間加油上坡。凱迪拉克CT6并沒有獨立的上坡輔助開關，上坡輔助功能隨系統打開，不再需要手動按鈕開啟。

同時達到以下條件，上坡輔助系統才會開啟

①汽車必須停穩不動。

②車輛需要感應到坡度，坡度不能小于7%。

③汽車起步瞬間人會往前傾，確保駕駛、副駕駛人員系上安全帶。

⑤保證起步時手剎是放下的。

⑥踩住剎車，不能踩油門。

為了減少影響，這里可以關閉發動機啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的區別：前者只是將車輛減速，適用于下坡路段。主要利用發動機與ESP系統共同作用，在不需要踩制動踏板的情況下以緩慢的速度下坡。

現在的汽車摒棄了以前的上坡輔助按鍵，直接將輔助功能和ESP按鍵結合，因此，ESP關閉即代表上坡輔助系統就不能使用了。也有以上的注意事項都做到，上坡輔助系統還是不能用。可能是踩剎車時間太短、踩油門時間太長等因素有關。動作一定要規范，就能降低失效的概率。