在轉動機械鑰匙的時候沒有任何阻力的話可以判斷其門鎖內部脫鉤，導致機械鑰匙沒有起到任何作用，而且部分車型配有說車之后處于防盜鎖定狀態，不僅把發動機給鎖死了，中控鎖系統也會禁止機械鑰匙來打開車門。

同時也存在機械鑰匙開車門擰不動存在操作不對、鎖芯有問題以及機械鑰匙有問題的情況；常見的鎖芯的原因是鎖芯里面生銹了，可以嘗試著往鎖芯里面注點機油使其潤滑之后，再嘗試能不能打開，操作失敗的話就只能是更換鎖芯了。

汽車中控鎖的門鎖結構是通過機械的鎖扣來扣住車門，沒有車門沒有鎖定則只需要使用外面的門把手即可打開車門；相反車內帶有解鎖鍵的話，是需要進入的車內啟動車輛，汽車才會解鎖，對于這種配置出現車門打不開的情況是需要砸開車輛玻璃才能進入車內的，造成的損失也是非常大。

目前國產新車市場上大多已裝有原廠的芯片防盜系統，芯片式數zhidao碼防盜器能鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛，而且數字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開內鎖，杜絕了被掃描的弊病。