如今汽車的配置已經是越來越高了，眾多的配置也讓許多車主在日常駕駛的過程對它們可用性產生質疑，其中就有自動駐車和自動啟停兩個配置到底有什么區別呢？

首先是自動駐車的作用就是在車輛踩下剎車停止之后，主動的為駕駛員踩住剎車就不需要駕駛員一直腳處在制動踏板上，然后當車輛要再一次啟動的時候就只需要輕輕的踩下油門踏板，不過這個操作對很多新手司機來說還是帶有困難性了，有時候很容易在啟動的時候猛踩油門而導致追尾，倒車也有同樣的例子出現。

而在關于自動啟停的功能上就一直有不同的評價，自動啟停的按鈕實在是跟自動駐車的很像，都是一個字母“A”加上一個圓圈。而自動啟停的原理就是在駕駛員踩下剎車踏板使車輛停止之后，發動機會暫時的熄火，之后當駕駛員松開剎車踏板發動機就又再一次的啟動，其最大的作用也就是為了省油。

兩者相對而言還是自動駐車的實用性會更高于自動啟停，因為本身自動駐車對車輛并不會造成任何的影響，而自動啟停頻繁啟停發動機顯然會縮短電瓶和其它易損部件的使用周期，并且也會有一定程度的影響駕駛感受，但歸其根究自動啟停還是能遇到在長時間堵車的情況下避免車輛長時間的怠速而增加油耗。

而對于autohold（自動駐車）功能實際上能夠極大便利的給予駕駛員遇到走走停停的行駛路況時的駕駛強度，同時又能夠避免車輛停滯后出現溜車的現象，所以建議車主可以一直開著此功能，對車輛的本身并沒有什么影響。