其實(shí)哈羅順風(fēng)車早在2019年1月25日正式上線了，首批開通城市共6個(gè)，分別是上海、廣州、成都、合肥、杭州、東莞，而截止2月4日新增上線16個(gè)用戶出行需求量較大的城市，到后來2月22日宣布全國(guó)300個(gè)城市同時(shí)上線，在這短短一個(gè)月時(shí)間，就有100多萬司機(jī)注冊(cè)哈羅順風(fēng)車。當(dāng)然哈羅不只有順風(fēng)車，還有快車、哈羅單車、哈羅助力車、哈羅景區(qū)車可以使用。

但是據(jù)司機(jī)反映，哈羅順風(fēng)車價(jià)錢太低沒人接單，也有用戶反映常常發(fā)出的訂單都沒有司機(jī)接單，有時(shí)候叫了五次才有一次成功。這是應(yīng)為滴滴順風(fēng)車下線后，順風(fēng)車都限制每天接單數(shù)量，很多司機(jī)想出順風(fēng)車突破4單限制就是多開號(hào)，一個(gè)哈羅順風(fēng)車號(hào)可以接4單，兩個(gè)號(hào)就能接八單，有人說哈羅司機(jī)水分確實(shí)很大，為了湊數(shù)不得不上線一批“僵尸司機(jī)”！

再來看看哈羅出行順風(fēng)車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：訂單20公里以內(nèi)按1.4元/公里收費(fèi)，市區(qū)1.3元/公里；訂單20公里以上按1.3元/公里收費(fèi)；訂單3公里以下每次收10元。

這也難怪哈羅順風(fēng)車司機(jī)說價(jià)錢太低了，很多時(shí)候接客都是需要多走幾公里，哈羅司機(jī)想掙錢就必須多拼單，至于線路產(chǎn)生過路費(fèi)由車主承擔(dān)，若線路由乘客指定，其間產(chǎn)生的過路費(fèi)由乘客支付，所有過路費(fèi)可溝通協(xié)商線下支付。

哈羅順風(fēng)車靠譜嗎

哈羅順風(fēng)車還是比較正規(guī)的，對(duì)注冊(cè)哈羅順風(fēng)車司機(jī)要求是男性21-60周歲、女性21-55周歲，無交通肇事犯罪、酒駕、吸毒記錄，擁有C2及以上駕照，具備3年以上駕齡。車輛要求是5-7座小型汽車，車況良好并且行駛里程10萬公里以內(nèi)，使用年限不超過8年，在硬件上有一定保障，因此還是比較安全的。

還有就是關(guān)于哈羅網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)資格證的問題，目前很多哈羅順風(fēng)車會(huì)被運(yùn)管抓，一旦抓到有可能扣留車輛并罰款10000-30000元。以下介紹一些對(duì)付運(yùn)管查車技巧：

1、在機(jī)場(chǎng)、車站等地發(fā)生釣魚執(zhí)法的高危區(qū)域，因此接單時(shí)要額外警惕，可以事先與乘客溝通上車地點(diǎn)，減少在高危區(qū)域停留時(shí)間。

2、對(duì)于目的地是這些高危區(qū)域，最好提前結(jié)束計(jì)費(fèi)，同時(shí)設(shè)置手機(jī)鎖屏，避免被運(yùn)管查出，當(dāng)然運(yùn)管有權(quán)扣留車輛但無權(quán)沒收手機(jī)。

3、對(duì)于被運(yùn)管攔車威脅要求簽字，還會(huì)被詢問司機(jī)和乘客個(gè)人信息，對(duì)于一些涉及隱私問題可以不回答，因?yàn)閳?zhí)法的關(guān)鍵點(diǎn)在于是否營(yíng)運(yùn)，所以要告訴對(duì)方只是送個(gè)朋友，沒有收取現(xiàn)金，就能避免處罰。