2023投資出租車有風險嗎?買出租車虧慘了
城市出租車擁有便利、快捷、舒適等眾多優勢,在居民出行中起著不可缺少的重要作用。尤其是城市人口規模的擴大和社會活動多元化加大人們的出行范圍,目前對出租車的需求只增不減。但自從網約車的推出后,出租車的生存空間發生了巨大變化,出租車司機利益一度縮減,有買出租車虧慘。加上2020年出租車油補縮減或取消,到底2023年投資出租車適合嗎?下面具體分析一下。
2023年投資出租車有風險嗎
投資都是有風險的,由于出租車兩權合一再傳佳音,產權經營權回歸實際出資人,雖然2020年取消出租車油補,加上新能源出租車油耗成本更低,部分利益重回出租車司機手中,不過投資出租車仍值得考慮。
另外,徹底取消出租汽車經營權有償使用制度,全部實行無償使用。對于政府已經收取經營權使用費的,可以一次性退還,也可以通過稅收返還等形式分期退還。2023投資出租車會不會升值的問題,它是會隨著經濟的波動而變化,屬不確定因素。
從出租車司機真實情況來看,一般白班出租車司機平均一天跑300塊,如果當地營運證價格超過40萬還是不值得考慮。在北上廣等一線城市,出租車資格證倒有可能升值,因為交通政策的變化,往往有很多車輛限行,但這不是出租車的春天,因為會有更多私家車加入到出租車行列。
最后政策方面,截止2019年底,取消出租客運燃油補貼政策;取消新能源公交車更車補助政策;農村客運及公交車運營補助具體政策有待確定。如果繼續投資傳統燃油出租車,其運營成本會有所增加,一份關于傳統燃油車退出中國市場報告指出,出租車、分時租賃車和網約車將成為全面電動化的第一梯隊。所以今年投資出租車最好選擇新能源出租車,政府的相關燃油補貼有可能用到新能源出租車上。
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