美國(guó)的消費(fèi)者非常注重SUV內(nèi)飾的實(shí)用性，因而斯巴魯在這方面做得還是比較充分的。Ascent采用2+2+3座椅布局，這也是北美地區(qū)7座SUV常見(jiàn)的布局，未來(lái)引入國(guó)內(nèi)可能會(huì)變?yōu)?+3+2，同時(shí)還會(huì)有2+3+3的8座版本可選。

斯巴魯7座中國(guó)上市時(shí)間

全新斯巴魯Ascent概念SUV發(fā)布于2017年初的紐約車展，同年年底的洛杉磯車展上，Ascent的量產(chǎn)版車型正式發(fā)布上市，斯巴魯ascent入華時(shí)間大概會(huì)在2019年下半年，具體的上市時(shí)間暫時(shí)無(wú)法確定。

作為一款搭載2.4T全新動(dòng)力的7座SUV，斯巴魯Ascent的具體入華時(shí)間還無(wú)法確定。本來(lái)斯巴魯在國(guó)內(nèi)的銷量就已經(jīng)很低迷了，再加上雙計(jì)分政策實(shí)施在即，斯巴魯目前的形勢(shì)不容樂(lè)觀，BRZ在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停售。

北美的斯巴魯Ascent只有一種動(dòng)力，即全新2.4T，最大功率194KW（264馬力）、最大扭矩375N·m，這套水平對(duì)置四缸渦輪增壓機(jī)亮點(diǎn)十足，而且動(dòng)力水平不輸同級(jí)對(duì)手。傳動(dòng)方面，匹配的依然是雷打不動(dòng)的可模擬8擋的CVT變速箱，配備標(biāo)準(zhǔn)的水平對(duì)置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)扭矩分配系統(tǒng)。

斯巴魯雖然是日本的汽車制造商，但這個(gè)品牌在北美可以說(shuō)是非常接近地產(chǎn)車的存在，畢竟有工廠在這里。對(duì)于那些概念車都改款了量產(chǎn)版還沒(méi)影的車型來(lái)說(shuō)，Ascent的推出進(jìn)程可謂神速，而且這款車是斯巴魯史上最大號(hào)的車型，定位于中大型SUV。