標致的1.6T發動機是PSA集團和寶馬公司聯合研發的，還曾在2007年至2014年連續8年獲得國際發動機大獎，也曾榮獲過“沃德十佳發動機”大獎，這兩項大獎的分量相當于電影界的“奧斯卡”，既已得到國際的認可，耐用問題自然不在話下。

PSA集團一直在用這款發動機，技術較為熟練，動力性能比一般排量2.2L的自然吸氣發動機要強勁很多，而且油耗還不及2.2L的自然吸氣發動機。但是在“2016年度國內汽車品牌投訴排行榜”中，標致躋身前五，其中包括標致408和3008這兩款車，毛病大半出在輪胎、發動機以及車身電器上。

標致1.6發動機常出現的問題就是發動機故障燈常量，經檢測通常是節氣門故障，更換節氣門后就沒問題了，顧及是發動機節氣門設計缺陷造成的發動機故障報警。還有一個是自動啟停功能的設計問題，容易熄火，自動打火還需要一定的時間，而且沒有物理控制開關，默認自動啟動。上述問題都是老款車的問題，新款車暫未出現此類的問題，大概是隨著技術的成熟與精進，已經解決了這些問題。