可能不少駕車人曾經(jīng)試過自動回位未遂的經(jīng)歷，一方面可能是回打方向的角度太小，未能觸動撥叉裝置，也有可能是機械失誤，內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題了，需要及時檢修。此時應(yīng)該怎么避免轉(zhuǎn)向燈彈回呢？

轉(zhuǎn)向燈彈回的工作原理：回位撥桿與回位盤之間的“干涉”成了轉(zhuǎn)向燈自動回位的關(guān)鍵，也就是說當回位撥桿或回位盤表面的凸臺出現(xiàn)較大的磨損時，回位撥桿與回位盤無法相互“干涉”，在車輛完成轉(zhuǎn)彎后回正方向盤時，轉(zhuǎn)向燈也就無法自動回位了。

由于轉(zhuǎn)向燈的復(fù)位功能不能從內(nèi)部結(jié)構(gòu)上改變，而作為駕駛員可以在方向盤回正后轉(zhuǎn)向燈彈回再撥一次方向燈就可以了，如果向讓轉(zhuǎn)向燈一直跳動，就不要回正方向盤或者撥住轉(zhuǎn)向燈不讓其物理回正即可避免轉(zhuǎn)向燈彈回。

當然還有另一種方法就是打轉(zhuǎn)向燈后避免方向盤回正的角度過大，就能避免轉(zhuǎn)向燈彈回了，可以輕微回正角度，一步一步來就不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈彈回現(xiàn)象。

打轉(zhuǎn)向燈會有兩個模式：第一個，是輕輕撥下（不會聽到啪的一聲）亮三秒鐘左右；第二個，是打到底，這種情況如果不回撥燈光控制桿或者不回正方向盤是不會熄滅的。使用模式一是不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈回彈的，通常這三秒鐘內(nèi)會跳動三次，到點就會自動關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。