汽車發(fā)動機拉缸就是活塞、活塞環(huán)因潤滑不良或者配合間隙過小等原因，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的過程中，強行將汽缸拉扯出明顯的溝槽和劃傷的現(xiàn)象。

怎么判斷汽車發(fā)動機拉缸了？

車輛行駛無力，加速困難

發(fā)動機水溫升高

發(fā)動機運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，同時伴隨有熄火的征兆

發(fā)動機拉缸常見的幾個原因

水溫過高

發(fā)動機工作的正常溫度為90℃左右。如果溫度過高，將會造成發(fā)動機活塞、活塞環(huán)以及缸體過度的熱膨脹，從而影響它們之間的配合間隙，當配合間隙過小時，就極易造成發(fā)動機的拉缸現(xiàn)象，嚴重時甚至可能造成活塞在汽缸內(nèi)的直接抱死。

機油潤滑不良

發(fā)動機的汽缸與活塞、活塞環(huán)之間的相對運動通過機油飛濺的方式潤滑，有些發(fā)動機還會配置有專門的汽缸潤滑噴油器，如果當發(fā)動機機油液位過低、或者潤滑噴油器堵塞以及機油壓力過低時，將會直接導(dǎo)致汽缸與活塞環(huán)之間的干摩擦，從而造成拉缸現(xiàn)象。

維修換件原因

如果發(fā)動機更換了不符合規(guī)定的活塞或者活塞環(huán)（熱膨脹系數(shù)不達要求或者配件尺寸過大）時，也會導(dǎo)致發(fā)動機的拉缸現(xiàn)象。