相信大家對(duì)手機(jī)刷機(jī)都聽過了，但是你有沒有了解過發(fā)動(dòng)機(jī)刷ecu呢？對(duì)改裝車迷來(lái)說(shuō)，刷ecu已經(jīng)成為家常便飯，但是這些技術(shù)都是非常保守的不便對(duì)外宣傳，如此神秘的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)刷ecu技術(shù)背后又有多少利弊呢？汽車刷ecu后有什么優(yōu)劣之處，下面一起來(lái)看看吧。

所謂的汽車ecu就像人的大腦一樣，它嚴(yán)格控制著汽車各個(gè)方面，刷ECU就相當(dāng)于手機(jī)和電腦的超頻。刷ecu會(huì)修改電噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量、點(diǎn)火角以及進(jìn)氣量等重要參數(shù)，可以理解成重新調(diào)校，將所保留的動(dòng)力釋放出來(lái)，全力發(fā)揮汽車的潛能。

刷ecu的利端就是動(dòng)力得到明顯的提升，對(duì)于自然吸氣的車型，會(huì)有5%~10%的提升，帶渦輪增壓的車型最高提升30%左右，這對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力改善非常明顯。但并不是所有的車都比較適合刷ecu的，比如1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)所保留的性能也不多，刷出來(lái)的效果并不理想。

刷ecu的弊端就是：

1、對(duì)汽油的品質(zhì)要求更高，原本只需要加92號(hào)汽油，如今刷ecu后需要加95號(hào)汽油，并且油耗也會(huì)異常偏高；

2、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度要求更高，因?yàn)樗cu后發(fā)動(dòng)機(jī)處于超頻工作，原本的冷卻系統(tǒng)已經(jīng)不再滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需求，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高帶來(lái)致命傷害。

3、刷ecu后在維修保養(yǎng)和保險(xiǎn)方面的弊端就是：4S店拒保，保險(xiǎn)拒賠等情況，并且在配件供應(yīng)上沒有合適的零件，維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高。

4、刷ecu最大的弊端就是破壞整車平衡。廠家之所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有5%~30%的動(dòng)力保留，是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態(tài)下的調(diào)教是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命以及路況復(fù)雜程度的一個(gè)綜合值，如果一味追求動(dòng)力參數(shù)，車輛就更不耐用很快報(bào)廢，試問這樣的車還有很多人買嗎？

刷ecu能過年檢嗎？

如果只是刷一階，即只是刷ECU數(shù)據(jù)，這樣并不改變排氣、三元催化器等硬件的原廠狀態(tài)，年檢是沒有問題的。而如果刷二階，也可通過改用高流量三元催化器來(lái)通過年檢，三刷就一定過不了年檢了，需改動(dòng)的東西過多。

總的來(lái)說(shuō)，刷ecu的弊大于利。如果是比賽用車等特殊情況，可以追求動(dòng)力方面的參數(shù)。通常這樣的車都不耐用，并且車輛在極端的條件下運(yùn)行，其故障率也會(huì)明顯增高，處理不當(dāng)有可能造成人生傷害！