導(dǎo)致發(fā)動機可燃混合氣濃度過稀的一般原因有進氣傳感器損壞或者短路導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確引起噴油量不足，可燃混合氣就會過稀，車子動力不足。第二，發(fā)動機的積碳太多了，比如節(jié)氣門，噴油嘴，火花塞等，也會導(dǎo)致電腦反饋不當(dāng)誤判可燃混合氣過濃，下次調(diào)整就會導(dǎo)致可燃混合氣過稀。第三，排氣管上的前后氧傳感器損壞，氧氣的閉環(huán)控制受影響，也會導(dǎo)致混合氣過稀。

混合氣過稀的排除方法：

1、檢查進氣空氣流量計是否有堵塞，線路有無破損，插頭有無泡水等。如果確定故障所在，就必須吹干或者膠布包扎，更換換元器件后試車。

2、檢查前后氧傳感器，可以松掉氧傳感器，然后觀察顏色，淡灰色頂尖：這是氧傳感器的正常顏色；白色頂尖：由硅污染造成的，此時必須更換氧傳感器；棕色頂尖：由鉛污染造成的，如果嚴重，也必須更換氧傳感器；黑色頂尖：由積碳造成的，在排除發(fā)動機積碳故障后，一般可以自動清除氧傳感器上的積碳。

3、積碳過多，建議清洗油路（打點滴）或者在在油箱中加入清潔型的燃油添加劑（燃油寶），噴油嘴，火花塞也應(yīng)該進行清潔。

混合氣過稀會使發(fā)動機不易起動，怠速不穩(wěn)定容易熄火，還有啟動后轉(zhuǎn)速不高，猛踩油門也會超車吃力，嚴重時排氣管放炮，進氣管道會有回火放炮聲。