1.3t和1.6l哪個(gè)動(dòng)力大，1.3t相當(dāng)于自吸多大排量
在同品牌同技術(shù)水平的前提下，1.3排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與1.6排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)做對(duì)比，1.3排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略強(qiáng)勁。（要對(duì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的省油效果，必須是在同技術(shù)水平下才有的比，不同汽車廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及熱效率是不同的。）
以榮威RX3為例，搭載了1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型的最大馬力163Ps、最大功率120KW、最大扭矩230N·m；搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型最大馬力125Ps、最大功率92KW、最大扭矩158N·m。很明顯，1.3排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁。
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)就是在1.3L的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)上面加裝一個(gè)渦輪增壓器，來(lái)壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。所以排量的話，1.3t還是等于1.3L；但是功率的話，1.3t相當(dāng)于1.8L自吸左右。
以上只是為了更形象地形容t和L的差別，由于各廠家發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)校不一樣，但一般同排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率高40%左右。
油耗的高低主要看輸出功率，輸出功率的本質(zhì)就是噴油量，所以輸出功率越高，正常情況下油耗必定也更高。節(jié)油和性能注定是兩個(gè)對(duì)立面，所以這也是廣大車主需要權(quán)衡的一件事。影響油耗的因素有很多，不僅僅在于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，還有變速箱、風(fēng)阻系數(shù)、車身重量及輪胎。還有很重要的就是駕駛習(xí)慣和車況、路況等。
280tsi指的是其發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩具有280的近似值，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的tsi發(fā)動(dòng)機(jī)代表的代號(hào)為：t是turbo（渦輪增壓）的縮寫、s是分層、i是噴射，t...[詳細(xì)]
感謝袁隆平爺爺將我們喂得如此之飽，肚子填飽了，自然就追求更高的生活質(zhì)量。汽車作為新時(shí)代的機(jī)械產(chǎn)品，幾乎沒(méi)人能夠離得開(kāi)它。以...[詳細(xì)]
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