下擺臂壞了主要是連接車架的橡膠襯套斷裂和連接羊角的球頭磨損，如下圖所示：

在判斷下擺臂是不是壞了之前，先了解好的下擺臂有什么表現。

好的下擺臂球頭和羊角之間應該是非常緊實的，將車輛升離地面以后用手抓住車輪沿豎直方向內外晃動感覺不到任何球頭空隙。而好的下擺臂橡膠襯套外表平整，沒有細小的裂紋。

怎么判斷下擺臂壞了

下擺臂球頭壞了，球頭在球關節內的游隙增大，用手晃動車輪時可以明顯感受到球頭的間隙。此外，球頭可能沒磨損但防塵套壞了。防塵套破損會導致球頭里面的潤滑脂溢出來，時間長了球頭缺少潤滑也會磨損加劇產生游隙。

而下擺臂橡膠襯套損壞多是橡膠斷裂，用肉眼可以明顯看到橡膠連接到兩邊的接口地方開裂甚至完全斷開，駕駛時下擺臂就有可能碰擦到副車架產生異響。

下擺臂壞了的表現

開車時能夠感覺到底盤懸架松散，有時還會聽到異響。高速時車輛的穩定性不如從前，操縱性變差方向可能也不能保持直行。

整個底盤懸架包括下擺臂，在日常行駛時總是承受著交變應力，再加上部件連接處很多是采用了橡膠去吸收震動，時間長了會損壞也是很正常的事。而我國大部分汽車都是采用了前置前驅的形式，前懸架的部件承受的力量也更大，所以前懸架普遍會先于后懸架出現異常。