對遇行人正在通行人行橫道時未停車讓行的行為，交警將依法處以罰款100元，記3分的處罰，造成交通事故的，罰款200元，記3分。根據《道路交通安全法》第三十八條明確規定：

（1）機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。

（2）遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

（3）機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

禮讓行人被叫停？

目前大多數車主還是比較自覺的，能做到禮讓行人。但是有時候車內盲區太多，對于走內道的車主來說，要是左右兩邊有車輛擋住了行人，真的是看不到是否有行人通過的，所以出現了不禮讓行人的情況，有時候不是司機不想讓但是腦子不夠用，文明是建立在優勝略汰的基礎上。因此部分車主苦不堪言，部分車主訴求禮讓行人法規應被“叫停”。

不禮讓行人會被拍照，一般在般3~7天可以收到信息或者在網上查到，或者還可能15天左右才能查到，車主如果想要查詢自己車輛的違章記錄。自交通技術監控設備收集違法行為記錄資料之日起的十日內，違法行為發生地公安機關交通管理部門應當對記錄內容進行審核，經審核無誤后錄入道路交通違法信息管理系統，作為違法行為的證據。

禮讓行人取消了嗎？

雖然聽到過“取消禮讓行人”的規定，但是這也只是一種傳言而已，目前并沒有被“叫停”取消。如果車主在上述情況不禮讓行人的，將直接記3分罰款200元。對此我覺得，這樣嚴加規范會有更好的效果，如果人人都不讓斑馬線上行人，換作你下次走斑馬線別人一樣不會讓，斑馬線也可以算是一個路口吧，就像紅綠燈一樣，是行人通往對面道路的“橋梁”。所以在有足夠距離接近斑馬線提前減速，禮讓斑馬線上行人和非機動車輛。

禮讓行人被追尾算誰的？

第一、當行人通過有指示燈的路口，車輛因為禮讓行人導致追尾后車全責；

第二、當行人沒有在交通指示燈的路口通過時，車輛因禮讓行人被追尾后車全責。

第三、如果行人闖紅燈，前車緊急剎車導致了后車追尾，這個時候行人和后車都有責任，不過后車負主要責任，假如前車緊急剎車之后沒有開啟報警燈，那么也要承擔次要責任。

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