別克GL6全系配備的是1.3T三缸發動機，最大功率163馬力（120kW）/5500rpm；最大扭矩230牛•米/1800-4400rpm。與之搭配的是6擋手自一體變速箱。隨著技術的發展，三缸發動機的性能也在逐步變好，很多問題都得到了解決，實際使用體驗上已經和四缸發動機沒差別了，這一點不僅表現在功率和扭矩等動力性能參數上，更體現在NVH表現上。

GL6上的這臺三缸發動機取消了之前的直噴技術采用了進氣歧管雙噴射技術，全鋁的發動機機體結構，使發動機整體更加緊湊，同時也降低了重量。單從參數來看，要比之前的1.4T四缸發動機或者是寶馬上那臺1.5T三缸發動機更優秀。

三缸發動機并不是天生就抖動，之前的三缸發動機抖動，是因為當時的技術水平還不足以解決罷了。而別克GL6 的1.3T三缸發動機通過一系列先進技術解決了這個問題。平衡軸、靜音正時鏈條、油軌隔音罩等先進技術的運用，從源頭和傳播途徑兩方面避免了GL6的1.3T三缸發動機抖動的問題。