比亞迪秦油電混合版配備的是比亞迪自主研發的1.5T發動機以及最大功率為110千瓦的電機。與之匹配的同樣是自主研發的6擋雙離合變速器，其產地為惠州。

比亞迪的變速器最早是從三菱和杰克特購買的，而比亞迪自主的變速箱還在研發當中。直到2011年，比亞迪才研發出第一款完全擁有自主知識產權的雙離合變速箱。不過比亞迪的這臺雙離合變速箱，主要是逆向開發大眾的DSG變速箱，所以在剛剛投放到市場上的時候出現了很多的小問題，很多的客戶都反映車子在堵車的時候變速箱容易生熱而導致換擋邏輯出現問題。不過現在大家可以完全放心這款六速雙離合變速箱，因為它的模塊是可以進行升級的，也就是說，如果變速箱出現了問題，可以隨時得到解決，故障率和以前剛剛推出的時候相比，真的是非常非常少了，現在的比亞迪不僅在變速箱上做正向研發，而且在發動機上也有著很大的突破。