“買發動機送車”，是國內的車迷給本田的口頭禪，本田發動機也一直都被稱為是世界上最好的發動機，有著強悍的性能和優秀的穩定性，其中“地球夢”系列發動機更是本田的金字招牌。其實在日系車里，還有一個品牌的發動機也是曾獲得諸多贊譽的，那就是鈴木。

鈴木有一個很大的特點，就是耐用。在國內的市場中，經常傳著這樣一段話，就是鈴木的發動機，百萬公里都不用大修。而在日系車2017年發動機質量排行榜中，鈴木發動機依靠著其出色的耐用性排名第四。而排名第一的是本田。

如果你對發動機足夠了解，會發現鈴木發動機在耐用性方面很突出，盡管技術有限，但是鈴木發動機卻有著非常優秀的油耗表現和耐久度，而且價格也十分實惠。只不過，這個品牌目前在中國市場混得并不怎么樣，曾經輝煌一時的昌河鈴木如今已經落幕，而長安鈴木最近也被傳出要解散，這個品牌似乎已經離退出中國市場不遠了。

拿本田發動機和鈴木發動機對比是不對等的，要知道本田發動機向來就是發動機領域的佼佼者，其中有三項黑科技更是獲得贊譽無數，分別是VTEC、i－VTEC和地球夢技術。雖說最近1.5T發動機頻繁被爆出技術缺陷問題，但還是不能動搖本田在國內發動機技術頭把交椅的地位。