發(fā)動機拉缸常會導(dǎo)致活塞組件損壞以及氣缸壁刮傷，如果發(fā)現(xiàn)得及時，那么送到維修廠后還是可以修復(fù)的，可能鏜一下缸加大活塞就行。如果氣缸壁劃痕過深，或者活塞組件損耗嚴(yán)重，那也沒有修復(fù)的必要性，直接大修，更換新的套件，嚴(yán)重時可能整個缸體都要換。

一般來說，拉缸修復(fù)涉及更換的零部件有活塞、活塞環(huán)、活塞銷、缸套等，這些更換再加上工時費分分鐘要上千，具體要看你車輛的修復(fù)程度和車價。實際上，真實需要費錢的是造成發(fā)動機拉缸的那些故障，諸如積碳、高溫、潤滑不良等，這些涉及的維修項目就比較多了，維修費用肯定也不少。

發(fā)動機拉缸，是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴(yán)重時發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。

發(fā)動機拉缸預(yù)防措施

1、保持冷卻水正常溫度70℃~95℃,避免發(fā)動機過熱；冬季啟動前應(yīng)采取預(yù)熱措施。

2、 合理操作使用發(fā)動機，不要超負(fù)荷作業(yè)，不要亂轟油門，不要缺水啟動。

3、加強空氣濾清器的維護保養(yǎng)，嚴(yán)防灰塵吸入氣缸內(nèi)。

4、維護好潤滑系統(tǒng),防止機械雜質(zhì)和積炭混入機油內(nèi)而加劇氣缸套的磨損。

5、適時檢查發(fā)動機機油油面高度，虧油時添加。