對(duì)于熟悉汽車的車主，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳自然非常了解，那么今天我們就來(lái)給不了解發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的車主來(lái)上一堂，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是怎么形成的？發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多久清洗一次，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗多少錢？

積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，機(jī)油和燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下不完全燃燒產(chǎn)生的殘留物，沒有及時(shí)隨尾氣排出而堆積在系統(tǒng)內(nèi)的各個(gè)位置，從而形成一種黑色的焦著狀的物質(zhì)，我們稱之為“積碳”。

積碳如果從圖片上看，根本就不像我們熟知的“碳”，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)積碳看起來(lái)像一層海綿，具有吸油特性，會(huì)讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變?cè)胶瘢灾聬盒匝h(huán)，嚴(yán)重的甚至?xí)⑦M(jìn)氣門堵塞一半。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳就好比人類吸煙導(dǎo)致的肺部癌癥，一開始沒有感覺，到了最后整個(gè)肺部都被癌癥感染了。

發(fā)動(dòng)機(jī)如果積碳嚴(yán)重會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)原本的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增大油耗；嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響、對(duì)活塞及曲軸造成 損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需要大修的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多久清理一次？這種情況在不同4s店會(huì)有所區(qū)別，一般來(lái)說(shuō)4s店會(huì)建議車主每隔1萬(wàn)公里進(jìn)行保養(yǎng)一次。其實(shí)車主可以根據(jù)自身駕駛情況，如果長(zhǎng)期在高速上行駛，那么可以延長(zhǎng)至3-4萬(wàn)公里，其他車主可以在2-3萬(wàn)公里進(jìn)行清理。

那么發(fā)動(dòng)機(jī)清理積碳多少錢？這個(gè)還是要看清理方法，清理汽車積碳有以下幾種方法：

1、汽車打吊瓶。在發(fā)動(dòng)機(jī)上方吊一個(gè)瓶狀工具，然后把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導(dǎo)管導(dǎo)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，達(dá)到清潔積碳的目的。價(jià)格在1000元左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，采用這種方式會(huì)導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)堵塞或者損壞。

2、機(jī)洗。把清洗劑注入一個(gè)機(jī)器里，然后用機(jī)器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進(jìn)行反應(yīng)溶解，再把廢液抽出來(lái)。這種做法對(duì)于一些嚴(yán)重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，不過費(fèi)用較高，清洗之后還需要更換機(jī)油。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗。這種方法應(yīng)該是最有效果的，直接把發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)拆下來(lái)，使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。不過可以看到，發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗需要大量時(shí)間和精力，價(jià)格自然是最貴的。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳不可避免，作為車主，只能通過以下幾種方法來(lái)減緩積碳的形成：

1、使用高質(zhì)量的燃油。因?yàn)榉e碳的主要成分就是燃油中的蠟和膠質(zhì)沉積形成的，所以燃油中膠質(zhì)的含量越低越好。不過這個(gè)我們沒法去改變?nèi)加偷钠焚|(zhì)，但是我們可以選擇，盡量不要去添加那些來(lái)歷不明的低廉燃油。

2、避免長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速下行駛，有必要的話可以定期去拉一下高速，拉高速消除積碳的原理是是加快氣體流動(dòng)速度，可以帶走很小一部分還沒有很附著牢固的積碳；提高燃燒溫度，讓氣缸內(nèi)一部分積碳被燃燒。

3、定期使用正規(guī)的具有清潔效果的燃油添加劑，它的作用原理是：它具有很強(qiáng)的表面活性，能鉆入積碳的孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，并對(duì)這些積碳微粒進(jìn)行分割包圍，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來(lái)，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出。