在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然汽車的吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。如果減震器太硬就會(huì)帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作，而面對(duì)減震太硬這個(gè)問題，我們應(yīng)該如何完美解決呢?

減震器與彈簧搭配

當(dāng)我們覺得原車減震太硬時(shí)，改裝一套可調(diào)式的減震器不失為一個(gè)完美的解決方法。不過很多車主在改裝前都會(huì)糾結(jié)減震硬是換彈簧還是減震，其實(shí)，這里面也是一定的門道的。一般來說，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。

所以說，關(guān)于換彈簧還是減震，并沒有固定的說法，專業(yè)改裝店一般都可以幫車主找出最佳搭配。值得一提的是，汽車減震的硬度是根據(jù)出產(chǎn)的車設(shè)計(jì)好了的，如果改了的話有可能會(huì)影響車的性能和安全，如果你原車的減震器不適合改裝，那無論是換彈簧還是減震，都是有可能留下安全隱患的。