一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表采用了實(shí)體或虛擬表盤(pán)指針顯示，而少數(shù)車(chē)輛沒(méi)有儀表盤(pán)，僅在溫度過(guò)高時(shí)出現(xiàn)警告標(biāo)識(shí)。無(wú)論是實(shí)體還是虛擬水溫表，其指針?lè)轿换鞠囝?lèi)似，一般用 60 ℃ --130 ℃表盤(pán)或者 Cold（C）--Hot（H）標(biāo)識(shí)。汽車(chē)水箱溫度在90 ℃左右徘徊則比較正常。

汽車(chē)水箱溫度過(guò)高應(yīng)該怎么辦

首先在發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高，停車(chē)靠邊之后，不應(yīng)當(dāng)馬上熄火，因?yàn)橐鹚疁剡^(guò)高的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關(guān)閉了所有其他功能，會(huì)導(dǎo)致水溫一直處于過(guò)高，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)確的做法應(yīng)該是怠速停車(chē)，打開(kāi)引擎蓋，打開(kāi)暖風(fēng)，盡快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。

接下來(lái)我們就要檢查冷卻液是否充足，這種情況很可能是車(chē)主平常沒(méi)在意忘記及時(shí)添加了，需要特別注意的是車(chē)主在添加冷卻液時(shí)一定要選擇相同品牌和型號(hào)的產(chǎn)品，否則有可能會(huì)因?yàn)椴煌煞忠鸹瘜W(xué)反應(yīng)從而導(dǎo)致防凍液失效。另外也可能是泄露導(dǎo)致了冷卻液變少，此時(shí)車(chē)主應(yīng)該要仔細(xì)檢查看看是否有泄露處，并要及時(shí)修理。

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然后，我們?cè)诳纯瓷岬娘L(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中高運(yùn)轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生熱量傳遞到防凍液而得不到及時(shí)的散熱，導(dǎo)致防凍液溫度升高。如果是風(fēng)扇被卡住或者保險(xiǎn)被燒，可以自行在斷電后盡快解決，如果是線路問(wèn)題，那只能交給4S店的專(zhuān)業(yè)人士去檢修了。

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，首先應(yīng)該停車(chē)靠邊，打開(kāi)雙閃并在50-100米以外擺放三角警示牌，如果不懂自己檢查，那就打救援電話或者拖車(chē)。