相信很多車主都試過補(bǔ)漆，但是有多少車主了解4s店噴漆和原廠漆的區(qū)別？可以說，原廠漆是我們新車上唯一無法買到的原廠件。新車補(bǔ)漆后，車漆就不再是原廠漆了。

那有人問，4s店一般都是使用原廠件，那么他們使用的漆料應(yīng)該也是廠家提供的啊。這個(gè)沒錯，但是我們要知道，原廠漆指的是汽車出廠后，一個(gè)傳統(tǒng)的漆層結(jié)果，在車身鋼板上，分別有電泳層、中涂層、色漆層和清漆層這四個(gè)漆層組成。而后期我們?nèi)?s店噴漆，還是去修理廠噴漆，都是修補(bǔ)漆，僅是修補(bǔ)被剮蹭掉的色漆層和清漆層。

車輛的原廠漆是怎么得來的？

1、前處理

在焊裝車間生成的白車身表面有各種油污、焊渣、灰塵等，前處理過程就是把這些污漬進(jìn)行處理，使車身達(dá)到電泳要求。同時(shí)對白車身進(jìn)行磷化處理，目的是使車身表面形成一層增加漆膜附著力和耐腐蝕性、耐潮濕性的保護(hù)層。

2、電泳

前處理之后的工藝就是電泳。經(jīng)過電泳后，底漆層均一完整，并且可以涂裝到車身結(jié)構(gòu)件的內(nèi)腔、夾縫等隱蔽的內(nèi)部，對防腐很有幫助，是現(xiàn)在使用最多最成熟的底涂技術(shù)。

3、中涂準(zhǔn)備

為了提高車身的密封性、防銹性，構(gòu)成車身壁板的接合面上都需要涂密封材料，汽車底板也需要做涂料處理。

4、中涂

中涂是汽車涂裝過程中最重要的工藝之一，中涂層起著連接作用：下層是電泳底漆，上層是車身面漆。中涂會提高涂層的附著力和涂膜的耐久性。

5、面漆

汽車最外邊的色漆和清漆合稱為面漆，色漆和清漆的作用也有不同。色漆給汽車帶來了五顏六色的衣服，展示了汽車的個(gè)性化，同時(shí)保護(hù)了中涂層和電泳底漆。清漆層具有耐污染、耐酸雨、防紫外線等功能，可以更好地保護(hù)色漆，我們能摸到的汽車最外層就是清漆層。

6、后處理

面漆噴涂后經(jīng)晾干、烘干、冷卻進(jìn)入最終的質(zhì)量檢查工序，進(jìn)行后處理。一般在汽車表面使用拋光蠟拋光，它可以使面漆涂層具有柔和、穩(wěn)定的光澤。

4s店噴漆和原廠漆區(qū)別在于，4s店能夠盡量還原原廠漆的效果，但并不是真正的原廠漆。原廠漆里面的流程例如電泳，是4s店和維修店都做不到的，他們只能修復(fù)的是上面三層，中涂層、色漆層和清漆層。

那有車主問，修理廠噴漆和4s店的差別呢？其實(shí)差別在于4s店配套的設(shè)備應(yīng)該更先進(jìn)，在調(diào)漆和配色方面有優(yōu)勢，不過現(xiàn)在很多修理廠也不賴，為了提高效率和加大競爭優(yōu)勢，往往也會配套和4s店類似的設(shè)備。

并且車主如果比較在乎時(shí)間，可以把車輛交給修理廠做噴漆，他們的效率更高；而交給4s店，往往要預(yù)約，并且還要等上半天，甚至更久。