按監測方式來說的話，obd胎壓監測算是間接式胎壓監測，它是通過0bd接口讀取原車的ABS數據，監測4個車輪的旋轉圈數，高速運算，然后判斷各個輪胎氣壓是否正常。當發現個別輪胎胎壓低于正常值時就會進行報警。obd胎壓監測是可以使用的，因為obd只是讀取了原車的實際數據來作為胎壓監測的標準，并沒有其他的違規操作，所以還是靠譜的。

obd的優點是不需要改變原車的線路，因為利用的是原車的ABS數據來判斷輪胎的狀態，所以也不需要其它傳感器或顯示器來進行加裝， 一般安裝后是免維護的，也不需要更換電池。此外，obd胎壓監測還連帶了疲勞駕駛提醒、自動落鎖、閃關燈等功能，可謂是豐富多彩。

我們還可以通過下載手機APP來掌握輪胎監測的實時信息，過程也很簡單（以柚子obd為例）

第一步，下載柚子駕駛互聯APP；

第二步，掃描報警器上的條形碼，綁定設備

第三步：將柚子輪胎報警器插在汽車檢測接口；

第四步，通過藍牙將手機和柚子輪胎報警器連接起來。

obd胎壓監測的缺點是沒有內置胎壓精確的數值，而且通過輪胎轉速的獲取輪胎信息是有延遲的。至于有些人擔心的會不會使車輛虧電這個問題，答案是不會的，雖然obd胎壓監測使用的是車輛電瓶的電量，但是所用的電量很小，并不會影響到日常的使用。

但是目前很少人會去使用obd胎壓監測系統，更有傳言obd胎壓監測系統已經在國外被禁止使用了，事實的真相究竟如何，可以閱讀文章《obd胎壓監測被國外禁止，obd胎壓監測已經淘汰了?》。