胎壓監測選擇內置好還是外置好？這個問題在各大汽車論壇上已經有了各種各樣的答案，有的人將兩者的優缺點剖析得頭頭是道，有的人推崇內置式胎壓監測并將外置式的價值貶低得一無是處，也有的人后悔裝上內置式胎壓監測，并將原因一五一十的寫了下來。

即使有著那樣或這樣的解答，大家還是會犯迷糊。本是同根生相煎何太急，無論是內置式還是外置式都是屬于直接直接胎壓監視系統的范疇，兩者的功能和品質均可以滿足使用要求。在這里我們梳理下關于這兩者的爭議點，不實力吹噓，孰好孰壞，大家自己判斷。

爭議一：價格

很多人都有這樣的論斷：內置式的比外置式的要貴，所以內置式的質量會比較好。貴的比較好？這一說法看起來沒毛病。但當你真正去汽車配件商城查詢的時候，你就會發現，內置式的價格確實普遍比內置的要高，但是外置式的也有標價上千的，而內置式的也有不少是在400元以下的，所以說價格并不是最終選擇產品的標準。

爭議二：操作性

內置式的既要去修理店安裝，又要做動平衡，拆裝和更換要多花工時費，而外置式可以自己動手更換，簡單又快捷。相信很多人都看到過此類論斷，而我們想說的是，內置式操作起來固然繁瑣，但你也要想想它有5-8年的使用壽命，相比于外置式1-2年的壽命，可謂是一勞永逸呀。外置式充氣時還需先拆下傳感器，而內置式無影響。這樣比起來兩者都不占便宜呀。

爭議三：精確度及穩定性

都說外置式的監測精度不如內置式的，這一點確實存在。外置胎壓監測產品的誤差略高0.1-0.2bar，在響應速度上也會有所延遲，但在實際測試中，兩者的監測精度和穩定性都是趨于一致的，目前有很多新的外置式胎壓監測，其性能和穩定性已經彌補了原先的技術缺陷，現在也只有老式的外置式產品才有這樣的弊端。

選擇什么樣的產品是根據自己的實際需求來判斷的，內置和外置哪個比較好，相信這個問題還沒有具體的定論，要不然就既不會有支持外置式的陣營，又有支持內置式的陣營存在了，目前看來兩大陣營良性發展，最終得利的還是我們消費者，畢竟產品就是在風口浪尖中改進過來的。

胎壓監測系統一般由胎壓監控模塊，4個胎壓傳感器組成，無論是內置還是外置，它們的傳感器模塊都是靠無線傳播數據的。

胎壓模塊：負責接收胎壓傳感器無線信號后進行胎壓值及溫度信息的處理進行顯示。包含了電源電路，處理芯片電路，顯示電路等；

胎壓傳感器：負責每隔段時間就會向胎壓模塊發送胎壓和溫度數據，通過無線電磁波信號傳輸到胎壓模塊進行顯示。

對于沒有配置胎壓監測系統系統的車型有無必要額外加裝，可以點擊胎壓監測有必要裝嗎？胎壓監測裝置的利弊查看具體分析。