如果要從美系車品牌中選取一個(gè)品牌來和例如豐田這個(gè)日系霸主進(jìn)行比較，誰更合適呢？或許不少人會(huì)認(rèn)為是雪佛蘭，不，其實(shí)是別克。熟悉汽車品牌的人會(huì)質(zhì)疑小編，別克和豐田感覺不在同一個(gè)檔次啊，可以比較嗎？那接下來，我們就來看一看別克和豐田哪個(gè)質(zhì)量好，豐田和別克哪個(gè)檔次高。

通過J.D.Power公布的2018年的北美市場研究報(bào)告對36896名2015年款車主進(jìn)行了咨詢和調(diào)查，主要調(diào)研過去三年時(shí)間內(nèi)車輛的使用狀況，對每100輛車所出現(xiàn)的故障數(shù)量進(jìn)行系統(tǒng)性統(tǒng)計(jì)。榜單中品牌的可靠性是由每100輛車出現(xiàn)的問題數(shù)量（PP100）決定，簡單來說就是車輛的問題越少車輛就越可靠，而問題越多車輛就越不可靠。

結(jié)果出人意料，別克竟然拿到了非豪華品牌中可靠性最高排名，每百輛車出現(xiàn)116個(gè)問題，僅次于豪華品牌雷克薩斯和保時(shí)捷。而豐田雖然排名有所下滑，但是可靠性口碑一直都是很不錯(cuò)的，每百輛車出現(xiàn)出現(xiàn)127個(gè)問題，相比別克，差距有點(diǎn)明顯。

另外美國《消費(fèi)者報(bào)告》雜志公布的2018汽車可靠性調(diào)查也是一大亮點(diǎn)，畢竟《消費(fèi)者報(bào)告》非常權(quán)威，某些公司的產(chǎn)品一旦被《消費(fèi)者報(bào)告》批評，就會(huì)立馬控告該雜志犯有誹謗罪，但是它從未輸過或私下了結(jié)過任何一樁官司。

正是因?yàn)樗臋?quán)威性和特點(diǎn)，導(dǎo)致《消費(fèi)者報(bào)告》一年一度的汽車可靠性調(diào)查成為很多人茶余飯后的話題。那么別克和豐田的排名如何呢？豐田是拿到了最高的得分，并且是把自己的豪華品牌雷克薩斯趕下寶座。而別克位列第8位，相比去年（圖中有誤，應(yīng)為較2017變化）排名是下滑了5位。

另外，我國消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的2017年受理的汽車品牌投訴統(tǒng)計(jì)也可以作為參考。因?yàn)閯e克只有一家合資車企，所以在排名上自然更前，而豐田的兩家合資車企的排名相對靠后，一汽豐田的質(zhì)量投訴較多，不過如果加起來的話，投訴量也是和別克持平。

到這里，質(zhì)量的話題就結(jié)束了。對了，還沒有介紹優(yōu)勝者，其實(shí)從上面的數(shù)據(jù)可以看出，別克和豐田的質(zhì)量像是平分秋色，或者說是旗鼓相當(dāng)。而真正的優(yōu)勝者其實(shí)在你們心里早有目標(biāo)，而小編只是羅列一堆數(shù)據(jù)而已。

至于檔次，有的人一開始就質(zhì)疑小編，別克和豐田能對比嗎？其實(shí)是道理的，在美國地區(qū)，別克是一個(gè)中高端品牌，定位在凱迪拉克和雪佛蘭之間，算是個(gè)豪華品牌。不過它的用戶群體就比較尷尬了，年齡偏大，幾乎都是上了年紀(jì)的人。

在國內(nèi)，別克一開始因?yàn)槠?a href='http://m.pjqsf.com/car/s2206.html' target='_blank'>商務(wù)氣質(zhì)適合當(dāng)行政車輛火了一把，不過很快，奧迪逐漸取替別克成為新一代行政車輛。后來，越來越多的車型設(shè)計(jì)變得時(shí)尚年輕，價(jià)格也很親民，別克在國內(nèi)反而成了平民品牌。所以說，別克和豐田相比還是可以的，檔次上，別克是高于豐田。

不過相比豐田的車海戰(zhàn)術(shù)，別克就差了點(diǎn)，例如產(chǎn)品線沒有車型是觸及到10萬價(jià)格以下的，或許別克這是為了確保自己的品牌定位，不能走的太低。