每當小編在大街上看到標致車，都忍不住回過頭去欣賞一下法系車的設計，的確標致車年輕時尚、大膽前衛(wèi)的設計，其他廠商還未必敢在量產(chǎn)車上實現(xiàn)。不過這種審美并不是所有人都會喜歡，這就導致標致在國內(nèi)的銷量不溫不火。既然這樣，不少人拿標致跟大眾相比，標致車跟大眾誰耐用,標致和大眾哪個質(zhì)量好。小編也挺好奇的，不妨我們通過分析來看看結(jié)果。

剛才有說到標致的外觀設計既年輕時尚又大膽前衛(wèi)，我們也不在外觀上做文章，畢竟法國人的設計，真的不是所有人都能欣賞得來。標致作為歐洲第二大汽車集團，它的研發(fā)技術(shù)、制造方面都是可圈可點，所以質(zhì)量并不是造成標致汽車銷量差的主要因素。

這份排名是中國消費者協(xié)會根據(jù)2017年受理的汽車品牌投訴統(tǒng)計得出的排名，大眾的兩家合資車企分別是第2和第3位，而東風標致排名第20位。根據(jù)銷量投訴比，其實合資車企的水準基本都差不多，不存在個別突出的品牌。

既然質(zhì)量沒有太多的差異，那么標致跟大眾相比，優(yōu)劣會有哪些？首先是維護保養(yǎng)費用，因為標致汽車的保有量低，配件的價格都相對貴一些，不過好在保養(yǎng)周期相對較長，平均下來的費用也不是很貴。

其次，品牌價值一般。現(xiàn)在的標致終端優(yōu)惠很大，部分車型的價格甚至便宜了幾萬，這樣看好像優(yōu)惠更大，可以吸引更多消費者。不過降價策略始終是把雙刃劍，銷量短期內(nèi)的確可以提升，但是受損的品牌價值再想補回來，真的很難。

最后總的來說，標致車和大眾哪個質(zhì)量更好，小編還是保持中立意見，畢竟兩個品牌的表現(xiàn)都不算突出，大眾的質(zhì)量大家也是有目共睹的，如今大眾銷量能夠如此的好，完全靠的是當初攢下來的好感。至于誰更耐用，這個其實更重要看用戶的保養(yǎng)和使用習慣，當然車輛的質(zhì)量也是非常重要，在面對那些可靠性低的車型還是要有所回避。