斯柯達是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。可是同樣是德系車，斯柯達在國內遭受的境遇就很不一樣了，有的人甚至直言買斯柯達是sb。既然如此，我們來看看究竟生活中開斯柯達的都是什么人。

斯柯達創立于1895年，歷史可以說非常悠久。歷史證明，一間偉大的企業的發展，必定會遭遇很多挫折和坎坷。斯柯達也是，不僅要歷經戰亂時代，還要面臨經濟蕭條的年代，如今發展下來，已經是很不容易了。

1991年，斯柯達成為大眾汽車旗下的子公司，進而成為繼大眾、奧迪、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。在海外以高性價比、堅實耐用、高安全性、優良的操控性及舒適性兼備備受消費者青睞，一直以來在市場上有著不錯的表現。

2005年，斯柯達與上海大眾正式達成合作，開啟了斯柯達汽車的中國之路。兩年后，斯柯達在中國的首款車型明銳正式上市。明銳的上市獲得了2008年度車型、年度十佳發動機（1.8T）等30多個獎項。

如今斯柯達在國內在售車型有明銳、柯珞克、柯迪亞克、速派、昕銳等車型。過去的2017年里，斯柯達上半年銷量持續低迷，直到11月份才回暖，最終全年銷量為309173輛。消費者更偏愛斯柯達的掀背系列車型，其中2017年銷量冠軍為明銳。

2018款明銳變得更加年輕時尚，保留了家族直瀑式進氣格柵，掀背式尾門一直是斯柯達的特色，也是消費者選擇明銳的很大原因。明銳有1.2T、1.4T和1.6L三個動力版本提供選擇，匹配使用5擋手動、6擋手自一體或者7擋雙離合變速箱，售價11.99萬-17.99萬。

而SUV中賣得最好是柯迪亞克，前臉依舊是斯柯達家族式面孔，整體外形偏沉穩。柯迪亞克有1.8T和2.0T兩種動力選擇，匹配使用7擋雙離合變速箱，售價18.98萬-26.98萬。

為什么說買斯柯達是sb？斯柯達在技術上并沒有劣勢，畢竟都是百年歷史。但是在國內，上汽大眾在針對斯柯達上，好像走錯了道路。產品宣傳上，斯柯達也是沒有用心去做，

在很多消費者眼里，斯柯達就是“廉價大眾”。加上剛進入國內的車型顯得比較老土，給人們留下不好的印象。

在產品線上，斯柯達就像一條筋，不會轉彎似的。例如SUV市場火爆了這么久，斯柯達在小型SUV就只有野帝一款車型，然而價格卻高的離譜，最終落得停產的地步。

如今斯柯達也逐漸意識到自己的不足，在產品線上開始不斷增加新車型，家族設計也得到了改進，顯得比較年輕。相信會有越來越多的人去關注斯柯達，而選擇斯柯達的人也會明白，當初自己選擇是沒有錯誤的。