東風標致4008怎么樣？標致4008是東風標致將海外版3008引進國內后作出進一步改進的車型，外形和內飾上都設計的非常大膽，非常驚艷。但是4008并沒有得到大眾的認可，有的車主買標致4008后悔了，很多消費者都不推薦購買標致4008，這是為什么呢？

首先，標準4008不同配置的車型，外觀上也有一定的差別。具體差別在于進氣格柵，頂配進氣格柵的點陣是橫條，其他配置的車型是豎條，頭燈的造型也有所改變。至于哪種好看，看個人喜好，我認為還是頂配的造型給人更加驚喜。不過讓人不解的是既然這么酷炫的造型，卻沒有全系標配LED燈光，中低版還是采用鹵素燈光。

接著說標致4008的內飾，從視覺上來說，非常科幻感，中控臺偏向駕駛員一側還有那個全液晶儀表盤，都顯得4008整體的風格趨向于科幻。但是視覺上滿足了，手感卻真的一般般，中控臺的搪塑材質偏硬，摸起來非常差，結果給整個車的內飾水平減了不少的分。

另外標致4008的液晶儀表盤和中控屏都有一個明顯的特點，在開啟大燈后，顯示屏都會自動變暗，目的是保護眼睛。但是有點太暗了，在過隧道、或者樹蔭下，自動大燈都會打開，這種情況下，液晶屏的亮度極低，接近黑屏。同樣在晚上，車外燈光充足的情況下，都會覺得液晶屏亮度過暗，看起來很吃力。

舒適性上，4008的座椅材質不錯，但是偏硬，并且后排靠背沒有角度調節，久坐會很不舒服。

動力上。標致4008搭載了1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，動力不算強，起步時有點疲軟，油門踏板偶爾會抖動。搭配使用6速手自一體化變速箱，變速箱不過靈敏，需要一定的時間來做出反應，換擋的速度也不快，每次換擋都有一定的間隔，造成了動力輸出不連貫。

空間上，車廂內空間足夠充裕，但是后備箱空間偏小，容積為461升，好在后排座位可以4/6比例放倒來增加一些空間。

還有，標致4008采用麥弗遜式前獨立懸架以及扭力梁式后非獨立懸架，調校偏軟，舒適性是有了。但這樣的調校風格也同時犧牲了靈活的操控感，日常變道能感受到明顯的側傾，全力制動時還會有明顯的“點頭”。

以上就是標致4008的缺點了。總的來說，18.57萬到27.37萬的價位來說，標致4008還有很多非常優秀的競爭對手，究竟適不適合您購買，就需要您做一番考慮了。