首先，對于銥金火花塞的間隙都是固定的，不需要進行調整，相對不同車型和不同燃燒性質的發(fā)動機所使用的火花塞型號也不一樣的。因此，對于火花塞的使用標準，主要取決于發(fā)動機的轉速、缸壓值和工作溫度。

而對于火花塞間隙大小，對發(fā)動機動力性的表現，是不一樣的，如間隙調整大一點，將會在中低速時感覺動力性要好，但是，在中高速以上時，則將會帶來唑車、斷火的現象發(fā)生。因此，對于火花塞的選用，則要看所行使的環(huán)境和車型，如火花塞的熱值。

一般情況下汽車火花塞間隙分0.6-1.5MM等多個間隙，其中0.8MM間隙的一般經常低速行駛較合適，點火較快。1.1MM的間隙對于發(fā)動機混合氣燃燒來說，火焰擴散性較好，如果電源電力充足，沒有出現點火過早，加速無力的情況，可以使用1.1MM間隙的。火花塞間隙大小，相應火花的強弱和混合氣燃燒狀況都會有改變，但也和火花塞的材質和陶瓷散熱情況，點火線圈電壓，高壓線絕緣性和導電性等都有關系。